俄罗斯轮胎商呼吁对中国进口轮胎征收30%关税

本土厂商向欧亚经济委员会申请

据《生意人报》援引消息人士报道、并经Lenta.ru转述，包括Cordiant、Kama和Ikon Tyres在内的俄罗斯轮胎制造商已请求欧亚经济委员会（EEC）保护本土市场，抵御他们所称过于廉价的中国产品。此举意在扭转2021年以来市场的快速变化——当年全球主要品牌退出，中国供应商随后填补了这一空间。

讨论中的措施之一是征收约30%的进口关税，这将大幅抬高外国轮胎的到岸成本。委员会还可能以配额限制供货，通过压缩供应推高价格。监管机构有30天时间审查申请并决定是否启动调查，该期限可延长。

中国主导低价细分市场

中国占俄罗斯全部轮胎进口的四分之三，集中于低价细分市场。据中国海关总署数据，去年对俄轮胎出口达5.1亿美元，是2021年水平的3.3倍——当时全球主要品牌仍在俄经营。三年内增长3.3倍，显示中国供应商以低价轮胎迅速抢占该空间，压低了本土产品线的价格。

Cordiant总经理德米特里·戈尔巴乔夫表示，外国轮胎份额上升对本土产业造成明显损害，这“或表明有必要引入特别保护措施”以恢复健康竞争。在中国扩张之下，俄罗斯轮胎工厂产能利用率仅为51%，去年产量又下降20%。

最低端买家将承受更高价格

《驾驶》杂志主编马克西姆·卡达科夫警告，关税将最沉重地压在只买得起最便宜轮胎的消费者身上。他补充说，过往经验表明最终价格的涨幅可能超过关税本身。汽车专家温格尔斯基认为，拟议的30%关税可能将中国乘用车轮胎彻底挤出俄罗斯市场。

对进口商和经销商而言，可能的关税加上供货配额意味着支撑市场低端的产品成交量收窄、利润率走阔。若中国供应回撤，依赖入门级轮胎的买家可选余地最少。

另一项基于化学指标的禁令

另外，俄罗斯工业与贸易部提议禁止进口多环芳烃含量高的轮胎。该措施将针对部分中国产品，使其无法在俄合法销售。分析人士认为，若获通过，可能剔除低价细分市场三分之一的产品。关税申请与化学成分提案是两条独立渠道，可能在同一时期削减中国低价轮胎进入俄罗斯的通道。