土耳其需求推动俄罗斯废钢港口价格上涨，供货量增长33%

俄罗斯港口价格升至三个月高位

《生意人报》援引Translom指数称，从8月底到9月25日，俄罗斯波罗的海和黑海港口的黑色金属废料价格每吨上涨14美元。波罗的海港口报价达到每吨339美元，黑海港口报价升至每吨325美元。4%至5%的月度涨幅使两个指标均触及6月中旬以来的最高水平。与上年同期相比，价格上涨16%至21%。

此轮涨势与土耳其市场价格走强同步。土耳其是全球最大的废钢进口国，也是俄罗斯欧洲部分废钢的重要目的地。Translom数据显示，土耳其废钢价格自8月底以来每吨上涨14美元，涨幅为4%，达到每吨394美元CFR。BigMint给出的进口废钢价格则接近每吨410美元。分析人士认为，钢厂需求稳定、外部市场供应有限以及运费上涨共同推高了价格。

土耳其整体进口下降，俄罗斯供货量逆势增长

根据SteelOrbis报道并由《生意人报》援引的土耳其统计局数据，2026年1月至8月，俄罗斯向土耳其出口52.45万吨黑色金属废料，同比增长33%。同期，土耳其废钢进口总量下降9.4%，至1225万吨。这表明，在土耳其整体采购缩减的情况下，俄罗斯供应商扩大了当地市场份额。

Translom首席执行官Sergey Astakhov表示，一笔美国废钢合同的价格每吨上涨5至7美元，达到每吨402美元CFR，为其他供应商提供了定价基准。与波罗的海出口商达成的交易涨幅较小，一周内每吨上涨1至2美元。土耳其面向11月的采购周期也已经启动，显示钢厂仍有补充原料的需求。

黑海物流限制改变原料需求

Astakhov表示，黑海物流受限减少了俄罗斯钢坯等半成品的供应，促使土耳其生产商增加废钢采购，将其作为替代原料。阿尔法银行投资分析部门负责人Boris Krasnozhenov也把土耳其螺纹钢出口价格上涨与区域内长材和半成品短缺联系起来。他表示，从鹿特丹至土耳其的Supramax船型运费已升至2021年12月的水平。近期炼焦煤价格上涨也可能支撑生铁价格。

不过，价格上行空间仍有明确限制。土耳其钢厂面临中国热轧卷板的竞争，而建筑业季节性转弱也在压低国内钢材需求。Translom预计，2026年俄罗斯废钢回收量将下降11.6%，降至约1450万吨的历史低位，出口供应可能因此受限。Industrial Code基金管理公司顾问Maxim Shaposhnikov预计，随着土耳其用废钢替代部分俄罗斯钢坯，俄罗斯废钢出口量将同比增长10%至15%，达到88万至103万吨。

出口配额仍有余量，原料供应才是约束

预测出口量仅相当于俄罗斯220万吨黑色金属废料出口配额的大约一半。配额内出口适用5%的关税，但每吨不低于15欧元。超过配额的出口关税至少为每吨290欧元，使此类交易的商业可行性大幅下降。

虽然配额在名义上为出口增长留下空间，但回收量下降可能比监管形成更强约束。货流因黑海航运风险转向波罗的海港口，也在推高运费，出口商还需承担经仍可办理出口的港口运输所产生的额外成本。后续价格走势将取决于土耳其钢厂利润、中国钢材的竞争压力以及俄罗斯回收企业组织出口货源的能力。