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尼日利亚大米进口政策引发加工商及汽车、拖拉机制造商倾销投诉

尼日利亚大米加工商称,低价进口正在削弱国内碾米和农业投资。汽车及农业机械制造商也对进口政策和外国成品竞争提出类似担忧。

尼日利亚大米进口政策引发加工商及汽车、拖拉机制造商倾销投诉

低价进口冲击尼日利亚大米产业

尼日利亚大米加工商以及汽车和农业机械制造商正敦促联邦政府重新审视进口政策。这些企业称,依靠贷款建设的本国产能正面临更便宜的外国产品竞争。BusinessDay报道,相关行业代表在阿布贾与众议院、参议院和总统府等政府机构举行会谈,并表达了各自的关切。

争议的核心是低价外国大米持续进入尼日利亚。此前数年,政府对本地加工的支持推动农户和碾米企业扩大生产。消费者可以获得更便宜的供应,但本地投资者认为,价差会威胁就业,并导致新建加工设施开工不足。消息来源没有提供进口大米的数量、金额或原产地数据,因此无法量化贸易流向的变化。

加工商担忧前期成果倒退

农业机械制造商Bobtrack的伊比菲里·博布曼纽尔向BusinessDay表示,尼日利亚过去缺少现代化碾米能力,既限制了农业生产,也影响了本地大米的加工质量。据他介绍,加工商随后获得大额贷款和联邦援助,用于安装现代化设备。稳定的国内采购渠道也增强了农户扩大稻谷产量的信心。

博布曼纽尔声称,优惠进口许可证目前已让更便宜的外国大米进入市场。他还称,部分货物在进入尼日利亚前可能已在仓库中存放长达10年。BusinessDay所提供的报道没有列出独立检测、海关记录或进口商回应来佐证这些质量指控,也没有提供联邦政府对特定进口商获得优惠待遇这一说法的回应。

争议延伸至大米以外行业

阿布贾会谈还涉及汽车制造商Innoson的因诺森特·楚克乌马和Bobtrack的博布曼纽尔所提出的问题。他们的主张不只针对大米:企业借款并投资尼日利亚本地生产后,如果政府改变政策并放开外国成品进口,这些企业就难以保持竞争力。现有来源没有说明进口汽车和拖拉机的数量、价格、关税待遇或原产国。

博布曼纽尔还将这场进口争议与尼日利亚下游石油行业作比较,主张政策应支持Dangote炼油厂等大型本地投资及其相关产业。他指出,尼日利亚目前在出口原油的同时也在国内炼油,从而减少了全部使用外汇采购成品油的需要。对大米加工商、汽车组装商和机械制造商而言,当前政策选择是在通过进口压低消费价格与保住本地生产之间取得平衡。若进口许可证发放、质量监管和关税规则缺乏透明度与稳定性,投资者将更难判断工厂能否维持可行的开工率。

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