黎巴嫩逾40辆小麦卡车等待获准运往约旦

小麦车队仍滞留马斯纳

逾40辆装载黎巴嫩小麦的卡车仍停留在马斯纳海关场站，等待获准继续驶往约旦，涉及货物超过1200吨。黎巴嫩全国农民联合会主席易卜拉欣·塔尔希希表示，这些车辆自周一起一直停在场站内。

塔尔希希称，黎巴嫩经济和贸易部已经为这些货物签发出口许可证。据LBCI报道，他在声明中表示，主管部门仍未完成手续，也未向卡车发出最终通行许可，出口商没有获知流程迟迟未完成的原因。

车辆长时间停留已经造成海关场站内部拥堵。塔尔希希还表示，约旦买家曾前来采购小麦，但尚未办结的程序阻碍了交易和出口运输。

经济部门称仍在等待检测

黎巴嫩经济和贸易部随后回应称，这批货物正在接受黎巴嫩农业研究所实施的实验室检测，结果最迟将在周一公布，之后有关部门将采取相应措施。该部门表示，检测旨在保障产品安全，并维持货物流转顺畅。

据Al Modon报道，黎巴嫩谷物和甜菜总局一名消息人士称，实验室检测适用于所有出口货物，属于常规程序。该人士表示，小麦货物本身不存在问题，目前唯一尚未完成的环节就是检测。

双方的主要分歧在于如何界定此次延误。农民联合会认为，货物已经获得出口许可，此后出现的停运是原因不明的行政障碍。经济和贸易部则表示，强制检测尚未完成，因此不能最终放行，并给出了结果公布期限。

农民面临库存消化压力

塔尔希希表示，黎巴嫩仍有部分去年收获的小麦积压，而本年度作物已经上市，种植户又即将进入新一轮播种季。库存叠加使及时完成销售更为紧迫，尤其是在国内面粉厂不愿充分吸收现有粮源的情况下。

塔尔希希称，面粉厂要么拒绝采购本地小麦，要么给出低于国际价格20%的报价，相差约40美元。他认为，这使农民既无法通过国内市场获得有吸引力的销售价格，也不能及时进入已经获得许可的出口市场。

眼下受影响的是超过1200吨原定销往约旦的小麦。目前没有消息显示货物已被拒收、出口许可证被撤销，或检测发现产品安全问题。下一关键节点是实验室结果：一旦通过，车队即可重新上路；如果继续延误，车辆闲置时间将进一步增加，黎巴嫩农民和贸易商的回款及库存周转也会推迟。