黎巴嫩小麦库存可供三个月,面包生产成本持续上升
黎巴嫩现有小麦和面粉库存可满足约三个月需求,两艘装载合计1.2万吨小麦的船只正在驶往该国。燃料、电力、运输和包装成本上涨,可能推动官方面包价格调整。
面粉厂库存提供三个月缓冲
黎巴嫩面包房和烘焙业工会联合会负责人纳赛尔·苏鲁尔表示,该国现有小麦和面粉库存可满足约三个月需求。在地区军事和安全局势威胁重要商品海运通道之际,这批库存为供应提供了有限的缓冲期。
黎巴嫩山省面包房业主协会负责人安托万·赛义夫也表示,面粉厂现存小麦可供三个月使用。他说,两艘装载合计1.2万吨小麦的船只正在驶往黎巴嫩。这些货物将补充商业库存,但相关方面没有给出到货后库存可维持时间的新估算。
储备集中在面粉厂
贝鲁特港爆炸发生六年后,黎巴嫩仍然缺少港口筒仓过去提供的战略小麦储存能力。小麦库存目前集中在各家面粉厂,使该国依赖分散的商业仓储以及船舶持续到港。尽管港口筒仓已无法承担原有功能,黎巴嫩市场的面包供应并未中断。
面包行业联合会每天与由经济和贸易部长阿梅尔·比萨特领导的危机小组共同跟踪小麦和面粉供应。有关工作还与艾哈迈德·霍泰特以及谷物和甜菜办公室主任伊萨姆·阿布·朱达协调。苏鲁尔称,各方正努力增加库存,并寻找新的进口来源和通道,以应对港口或供应路线可能出现的中断。
面临风险的路线从霍尔木兹海峡、红海和曼德海峡一直延伸至黑海。任何一处发生中断,都可能影响船舶运力、航行时间以及小麦和其他生产资料运抵黎巴嫩的成本。对面粉厂、进口商和面包房而言,三个月库存能够争取应对时间,却不能替代长期战略储备设施。
成本上涨或推动面包调价
苏鲁尔表示,面包房使用的燃料油、汽油、电力、运输、塑料包装及其他生产资料价格持续上涨。他还质疑,为何部分时期国际油价下跌没有传导至黎巴嫩燃料价格,同时强调联合会并未指责任何一方。
黎巴嫩经济和贸易部通过与行业商定的平台核算面包价格。计算因素包括面粉、柴油、塑料包装、运输及其他生产成本,也包括美元汇率。苏鲁尔预计,按照当前成本,下一周袋装面包价格将发生变化。他表示,任何调整都应以实际生产成本为依据,今后成本下降也应传导给消费者。联合会并不希望涨价,但面包房无法独自承担原材料、能源和运输支出的全部增幅。