吉尔吉斯斯坦与中国商定经吐尔尕特口岸开展粮食出口

吉尔吉斯斯坦与中国商定,经两国边境的吐尔尕特口岸组织粮食产品出口,对华农产品运输由此增加一条公路通道。economist.kg援引吉尔吉斯斯坦内阁新闻局的消息作出上述报道。

该共识是在吉尔吉斯斯坦内阁副主席埃尔利斯·阿昆别科夫与中国海关总署署长孙梅君会谈时达成的。同一轮会谈还签署了三份规范吉方食品出口的议定书,并涉及中国向吉方的燃料供应。

粮食多了一条通关路径

据economist.kg援引内阁新闻局的说法,粮食改走吐尔尕特口岸,目的是减轻伊尔克什坦口岸的负荷,并扩大两国农产品贸易的通行能力。吐尔尕特和伊尔克什坦是吉尔吉斯斯坦通往中国新疆维吾尔自治区的两个公路口岸,均位于高山山口,单日通关量有限,因此两个口岸之间如何分流货量是实打实的操作问题,而非形式安排。

双方还讨论了延长吐尔尕特口岸通关时间的可能性。对大宗农产品而言,山口口岸的作息时间与路况一样构成硬约束:当天没能完成通关的车辆只能等到次日,等待成本由发货方承担。此次公布的内容没有提及粮食过境吐尔尕特的数量、关税条件和启动时间。

马匹、肉类和浆果三份议定书

据economist.kg报道,会谈结束后,吉尔吉斯斯坦农业部与中国海关总署签署三份议定书,确定吉方产品进入中国市场须满足的要求。文件涵盖:

• 马匹;
• 加工羊肉和山羊肉;
• 鲜食浆果。

双边议定书是中国对食品和农产品实施进口管理的常规工具。准入按品类逐项开放,动植物检疫条件写入各自文件,浆果议定书对肉类不起作用,反之亦然。对出口商来说,签字只是流程的开始:通常要在农场和加工企业完成中国海关注册、检验程序确定之后,货物才会真正开始发运。

获批品类清单持续扩大

economist.kg指出,吉尔吉斯斯坦此前已获得向中国出口树莓、黑莓和黑加仑的资格,双方为此签署了单独的植物检疫议定书。2026年4月,吉中两国又签署17项议定书,规范吉方农产品对华出口,因此此次的三份文件是既有进程的延续,而非孤立事件。

会谈还涉及中国向吉尔吉斯斯坦供应油料和润滑油,以及两国海关领域的进一步合作,议题已超出农业范围。这种组合正是两国经济往来的典型结构:食品和农业原料向东,燃料和工业品向西。

新安排最终能对应多少货量仍是未知数。文件为粮食提供了合法渠道和第二条实体通道,但能否转化为实际发运,取决于吐尔尕特口岸最终确定的通关时间、吉方生产企业完成中国注册的速度,以及该国可供出口的粮食余量。会谈结果公布时,这些参数均未披露。