意大利游艇业2025年营收创87.2亿欧元新高 超级游艇订单占全球52%

意大利休闲游艇产业2025年营收达87.2亿欧元，同比增长1.4%，为历史最高水平。相关数据在热那亚第66届国际船展预览期间的Boating Economic Forecast活动上发布，该活动围绕新一期市场研究报告La Nautica in Cifre – LOG展开，报告由意大利游艇工业协会（Confindustria Nautica）研究部门与Fondazione Edison联合编制，IULM COMAR参与协作。据La Gazzetta del Mezzogiorno援引Adnkronos报道，圆桌讨论由Sky TG24 Economia记者Andrea Bignami主持。

上述总额涵盖游艇整船、配件和发动机。直接就业人数增长3%，达到32420人；若计入整条游艇产业链，从业人员约17万人。该产业对意大利GDP的贡献为75.1亿欧元，相当于全国GDP的3.32‰。

造船增长集中在内置发动机船型

全国造船产值达54.7亿欧元，增长0.5%。其中内置发动机船艇产量增长1.3%，而与小型船艇相关的板块——舷外机艇、充气艇和帆船——在已经疲弱的2024年之后连续第二年收缩，Vela Veneta报道称。

意大利游艇工业协会研究部门主任Stefano Pagani Isnardi表示，意大利产能高度集中在高端造船以及面向超级游艇的配套设备，这两个板块继续支撑整个行业；相比之下，小型游艇制造在国际经济与社会不确定性上升的背景下连续第二年明显收缩。他指出，直接雇员仍增长3%并突破3.2万人，显示出产业链的厚度。

出口与超级游艇订单双双创纪录

出口是主要动力。造船出口额增长2.6%，达到创纪录的44亿欧元，意大利造船出口比重升至90%，在全球出口中占21.3%。在超级游艇领域，意大利仍是全球订单量第一的国家，手持568艘订单，占全球总量的52%，ShipMag对这一比重作了重点报道。

• 行业总营收：87.2亿欧元，增长1.4%
• 造船产值：54.7亿欧元，增长0.5%
• 造船出口：44亿欧元，增长2.6%，占产值90%
• 超级游艇订单：568艘，占全球52%
• 配件与设备营收：20.3亿欧元，增长0.4%

Fondazione Edison主任兼副会长Marco Fortis表示，意大利休闲船艇出口已从本世纪初约8亿欧元增至44亿欧元，增长超过五倍，使该产业成为意大利制造业出口中最具活力的部分之一，并在国际机动游艇贸易格局中占据突出地位。他补充说，这一成果并非来自单一生产中心，而是来自一批高度专业化产业区构成的体系。

配套供应商与五大生产极

配件与设备行业营收20.3亿欧元，增长0.4%；该板块国内产值为15.4亿欧元，增长0.5%，出口比重达47%，说明意大利配套企业已嵌入海外船厂的生产链。造船营收近90%集中在五个区域生产极，其中横跨利古里亚和托斯卡纳的上地中海地区占比超过一半。

意大利游艇工业协会主席Piero Formenti表示，2025年的数据显示，这个行业在国际环境深刻变化的条件下仍能创下历史新高，但总量数字必须分板块解读。在多年普遍两位数增长之后，各板块表现已出现分化，小型船艇更直接承受全球中产阶层面临的困难。他认为，未来竞争力取决于持续创新、技能投资、对国际化的支持，以及让整条产业链得以成长的条件。

热那亚发布的分析描绘出一个在长周期扩张之后进入更复杂、更具选择性阶段的行业，高端领先地位、出口导向、产业区专业化、创新与技能被列为主要竞争要素。