关税与树脂涨价挤压意大利船企，热那亚船展移至10月

中小型制造商承压更重

意大利休闲船艇业正经历一轮持续时间较长的低迷。地缘政治动荡、美国关税政策的不确定性以及生产成本上升，正在削弱企业和消费者信心。意大利船舶工业协会Confindustria Nautica主席皮耶罗·福尔门蒂向《晚邮报》表示，本轮危机已持续三个季节；他自1979年进入行业以来，从未见过低迷延续如此之久。

福尔门蒂称，市场年初一度显现复苏迹象，但乌克兰和中东战事带来的新一轮不稳定随后压低了预期。中小型船艇制造企业受到的影响尤其明显。大型游艇板块仍有较好表现，说明本轮下行对各细分市场的冲击并不均衡。

对于面向国际市场的意大利制造商，美国关税的不确定性构成另一项障碍。福尔门蒂认为，美国贸易政策已经实施或可能实施的调整正在影响市场信心。与此同时，原材料和零部件价格持续上升，压缩企业利润，使厂家更难在保持报价稳定的同时维持竞争力。

树脂涨价压缩企业利润

树脂是复合材料船艇制造的关键原料。福尔门蒂表示，其价格在三个月内上涨了10%。他将原材料价格重新走高与中东冲突及霍尔木兹海峡关闭联系起来；这些因素在需求收缩之际进一步加剧了市场的不安全感。

船企因此面临两难。向客户转嫁成本可能削弱订单，坚持原价则会压低利润。福尔门蒂同时表示，意大利企业仍在抵御下行压力，并继续大力投资产品。他认为，这反映出行业的基本面和应对危机的能力依然稳固。

乌克兰战争对需求的影响也不限于最大型游艇市场。福尔门蒂认为，冲突结束可能让俄罗斯和乌克兰资本重新进入市场，并带回周边地区的需求。不过，他没有给出复苏时间或规模预测。

航海旅游和租赁保持较好表现

据《晚邮报》报道，航海旅游和船艇租赁表现更为积极，预订量和到访人数走势良好。行业协会认为，今天选择租赁和航海旅游的客户，未来可能转为私人船主。法国近期实施的限制措施，包括部分海岸线的锚泊限制，也在提升意大利海岸的吸引力，并推动更多休闲船艇进入意大利。

意大利船艇业与政府的关系已经改善。此前，马里奥·蒙蒂政府出台的规定曾促使船只转向法国和克罗地亚。福尔门蒂表示，政府机构现在更加了解船艇产业对就业、国内生产总值和意大利制造国际声誉的贡献。

热那亚船展瞄准船厂和国际业务

热那亚国际船展将于10月1日至6日举办，从9月移至10月，以避免时间上夹在戛纳和摩纳哥两大船展之间。Confindustria Nautica预计，新日期将方便大型船厂扩大参展规模并带来尺寸更大的船艇。意大利南部经销商也将受益，因为其中许多企业9月仍处于业务旺季。

重新规划的滨水区和正式启用的Palasport将扩大展会服务能力。该设施已有74家商业门店营业，并设置了整层餐饮区域。体育馆将举办连接船艇、创新、海洋文化、公共机构和培训的活动。展会还将加强国际商务、可持续发展和设计议程。热那亚船展将成为一次市场检验，观察大型游艇的稳健需求和航海旅游能否带动意大利船艇产业更广泛的复苏。