伊拉克改经北部陆路口岸出口过剩燃料油和石脑油

过剩油品转走陆路

地区军事事件影响豪尔祖拜尔港作业后，伊拉克南方炼油公司已启用北部陆路口岸，出口过剩燃料油和石脑油。公司声明称，替代运输方案正与伊拉克国家石油营销组织SOMO协调推进。该声明由伊拉克通讯社发布，并获Ajel报道。

公司没有披露具体口岸、目的地市场或改道数量，也没有表示炼油生产已经停止。南方炼油公司总经理Hussam Hussein称，近期事件的影响仅限于过剩燃料油和石脑油出口，不涉及汽油。对伊拉克国内燃料市场而言，这一区别十分关键：当前问题是如何消化炼油厂的过剩产品，而不是本地消费者能否获得汽油。

巴士拉炼油厂产量维持在约25万桶/日

南方炼油公司的石油产品产量继续保持在约25万桶/日。巴士拉炼油厂设计产能为28万桶/日，但受夏季高温影响，运营方将加工量降至约25万桶/日，以维持生产装置效率。

Hussein表示，目前三套生产装置的合计产能约为18万桶/日。当公司能够扩大过剩产品外运时，第四套装置才会投入运行，使运行产能提高至约25万桶/日。产品疏运能力与炼厂开工水平由此直接挂钩。即使国内需求已获满足，出口通道是否畅通仍会影响运营方实际启用的产能。

国内汽油供应保持稳定

三套在运装置每天生产接近6000立方米汽油。南方炼油公司表示，这一产量继续满足国内市场需求，并维持本地供应稳定。因此，公司将港口问题界定为燃料油和石脑油的出口限制，而非汽油短缺。

不过，此前一套生产装置停运、库存下降后，南方炼油公司近期进口了一定数量的汽油和柴油。Hussein表示，国内生产与进口相结合，能够保障市场需求。对炼油商和贸易商而言，当前关键在于新陆路通道能否稳定消化过剩燃料油和石脑油，从而避免库存压力并支持第四套装置运行。公司没有给出豪尔祖拜尔港恢复正常出口的时间表，陆路安排将持续多久仍不确定。