德黑兰检察官要求阿普林陆港一周内放行豆粕、大米和376辆进口汽车
德黑兰检察官要求阿普林陆港在一周内放行滞留两个月的豆粕、大米货物和376辆进口汽车。有关部门还须新建仓库并改善铁路货车卸载设施,以缓解长期存在的通关瓶颈。
重要货物须在一周内完成通关
德黑兰公共和革命检察官阿里·萨利希已下令,加快放行存放在阿普林陆港及其海关设施内的豆粕、大米和376辆进口汽车。Eghtesad Journal援引Bazaar和伊朗司法部门的消息称,萨利希是在现场检查期间作出上述指示的。德黑兰海关、铁路部门、省政府及其他行政机构的代表参加了检查。
萨利希重点关注一批已在该设施滞留两个月的豆粕。他将这种饲料原料列为重要民生商品,并要求农业圣战部及其他主管机构查明延误原因,在一周内完成整批货物的放行。此举有望让被卡住的饲料供应重新进入国内市场,但报道没有披露货物数量、来源地或所有者。
大米和进口汽车也被纳入清理范围
存放在阿普林的376辆进口汽车同样面临一周期限。萨利希要求消除货主或政府机构造成的所有通关障碍,并表示,长期堆存不应为囤积或推高市场价格创造条件。阿普林已获准办理进口汽车通关,这批车辆能否迅速放行,也是对其海关操作能力的一次检验。
萨利希还要求放行一批分别存放在阿普林海关和沙希德拉贾伊海关的大米。其中20个集装箱位于阿普林,其余货物位于沙希德拉贾伊。海关此前已将这些货物认定为逾期无人提取,国有财产收集与销售组织也已启动拍卖程序。报道称,货主随后现身并承诺办理清关,因此检察官要求尽快完成处理。报道没有公布这批大米的集装箱总数。
基础设施不足限制阿普林的作用
检查发现,铁路货车卸载设备、仓库容量和货物存放场地均存在不足。萨利希要求德黑兰铁路部门新建两座仓库,在三个月内完成现有库房建设,并配备可提高货车卸载速度的设备。他还要求建设货物从铁路货车直接转运至卡车的设施,以减少中间装卸环节和仓储时间。
阿普林的建设目标是便利贸易并缓解伊朗南部港口的货物拥堵,但萨利希表示,基础设施准备不足,使该设施无法充分发挥运能。他要求按照现有谅解备忘录建设独立海关大楼,改进进口订单登记流程,并加强面向贸易商和政府人员的宣传。萨利希还呼吁吸引伊朗国内外私人投资,并完善通往东部地区、俄罗斯和土耳其的铁路连接。此次命令可以释放现有库存,但能否避免类似积压再次发生,仍取决于仓储、装卸和行政流程的后续改进。