印度扩大乙醇生产推高糖和玉米产业成本
印度扩大乙醇计划,正在增加对糖和玉米的需求,并改变农户的种植选择。糖价上涨、产量预测下调以及粮食乙醇占比提高,使是否继续上调汽油掺混比例成为市场焦点。
产量预测下调,糖价走高
印度快速推进乙醇汽油掺混,影响已从交通燃料延伸至糖、玉米和油料作物市场。政策目标是减少对进口原油的依赖,但食品加工商和农产品采购商开始担心,可用于生产乙醇的原料供应趋紧并推高成本。
ABP News报道,印度食糖零售价在2026年8月20日升至每公斤55.70卢比,一个月前为每公斤48.18卢比。印度政府认为,此轮上涨主要源于国内产量下降、节庆需求和囤货,而不是食糖被转用于乙醇生产。
食糖产量预计为3060万吨,低于此前的3430万吨。赤腐病、螟虫侵害以及强降雨造成的田间积水均影响了甘蔗单产。不过,一些专家认为,更多糖类原料流向乙醇同样对价格构成压力。
粮食成为乙醇主要原料
乙醇计划的影响已不限于糖业。据ABP News援引的相关报道,印度约四分之三的乙醇目前以粮食为原料,其中玉米尤其重要。需求增长支撑了玉米价格,也吸引农户在预期收益提高的情况下扩大种植。
这意味着乙醇生产商、饲料企业和其他玉米买家之间的竞争加剧。原料涨价可以提高农户收入,却会增加依赖玉米的行业成本。实际影响取决于收成规模,以及未来若提高掺混要求后乙醇需求的增长速度。
油料作物种植承受间接压力
乙醇扩张还通过含可溶物干酒糟,即DDGS,影响食用油产业链。玉米加工量增加会带来更多DDGS,可在动物饲料中替代部分油粕。油粕需求下降后,大豆和花生对农户的吸引力可能不及玉米和水稻。
这种替代可能使政府提高食用油自给率的目标更难实现。即使油料产品并不直接用于汽油掺混,油料种植减少仍会影响压榨厂和食用油加工商。由此,乙醇政策把燃料、饲料、糖和植物油供应链连接在一起。
现有产能超过当前掺混需求
印度已于2025年提前实现20%的乙醇掺混目标,目前市场出现将比例提高至30%的呼声。根据ABP News援引的印度糖业与生物能源制造商协会数据,全国乙醇产能已超过200亿升,而满足20%掺混比例约需110亿升。
原油价格突破每桶100美元后,提高掺混比例的呼声进一步增强,因为乙醇可以减少石油进口带来的外汇支出。不过,富余产能也意味着下一步政策将决定生产商争夺农业原料的激烈程度。对糖厂、粮食乙醇企业、食品制造商和饲料公司而言,关键已不只是产能,而是原料分配将如何影响印度各地的价格和种植选择。