2025年伊比利亚加油站燃油销量增长2.5%，营业额降至455.83亿欧元

2025年，伊比利亚市场通过加油站销售的燃油达到2922万吨，同比增长2.5%，而行业营业额下降0.4%至455.83亿欧元。数据来自Cesce旗下Informa发布的DBK行业观察，该机构专注于西班牙和葡萄牙的商业、财务、行业及营销信息服务。

按全部销售渠道计算，伊比利亚市场燃油销售总量增长2.2%至4036万吨。其中西班牙为3415万吨，比2024年高出2.7%；葡萄牙市场为622万吨，增长0.4%。DBK指出，近几年销量保持上升态势，此前2023年因油价大幅上涨曾出现温和下滑。

汽油增速远超柴油

DBK的数据显示，加油站承担了伊比利亚市场约98%的汽油销售和约78%的车用柴油销售。在2025年加油站销售的2922万吨燃油中：

• 汽油820万吨，同比增长7.6%；
• 柴油2102万吨，同比增长0.7%。

柴油仍占加油站销量的近四分之三，但全年增量几乎全部来自汽油。7.6%与0.7%之间的差距反映出零售渠道所服务车队结构的变化，也改变了炼厂、批发商和加油站运营商所依据的产品平衡。

油价下跌拖累营业额

DBK表示，燃油价格回落导致加油站整体营业额温和下降，全伊比利亚市场2025年营业额估计为455.83亿欧元，比2024年低0.4%。Europa Press在报道同一研究时给出的数字为超过455亿欧元。

销量增加而收入减少，是2025年业绩的基本特征：零售端2.5%的销量增长不足以抵消价格因素对营收的影响。对于按每升固定金额而非售价百分比计算毛利的运营商而言，销量才是更有意义的指标；而对依赖营运资金和库存计价的企业来说，油价下跌全年降低了融资需求。

网点扩张，低成本站点份额上升

2025年12月，伊比利亚市场运营中的加油站为15978座，比一年前增加1%，延续了此前数年的扩张势头。多数站点使用石油公司和燃油批发商的品牌运营。

DBK指出，大型超市和超市连锁，尤其是采用低成本经营模式的独立加油站，正在扩大市场份额。这一趋势直接影响零售油价和综合性运营商的销售策略，因为无人值守站点和依托零售卖场的站点主要以价格而非服务组合参与竞争。由于销量与站点数量以相近速度增长，单站平均吞吐量基本持平，网络中较老旧、成本较高的部分继续承压。

2026年展望

DBK的数据显示，到2026年底燃油销量增速将放缓，同时在价格显著上涨的背景下行业收入将大幅上升。这将与2025年销量上升、营业额小幅下降的格局相反。

对供应商和加油站运营商而言，这一组合意味着名义销售额与采购成本同步上升，而需求增长不再提供同等支撑。以价格竞争为主的独立站点和零售关联站点面临的考验更大，批发环节则需为每升周转承担更高的库存价值。