法国拟向也门恢复小麦供应，首批货物约6万吨

2022年9月以来首批法国小麦

一艘散货船正准备装载约6万吨法国小麦运往也门，这是该航线自2022年9月以来的首批货物。据Youlyou报道，黑海地区军事活动升级并扰乱供应，进口商正在寻找替代来源。

伦敦证券交易所集团的船运数据显示，该船已在鲁昂装载4万吨小麦，计划在法国北部的敦刻尔克再装2万吨。第二阶段装船结束后，总货量将达到约6万吨。欧盟委员会的记录显示，这将是法国四年来首次向也门供应小麦。

黑海供应波动改变采购选择

这批计划中的货物反映出，高度依赖进口的也门粮食市场容易受到主要运输通道中断的影响。俄罗斯和乌克兰是国际市场的重要小麦供应国，黑海周边军事局势持续升级，使其他货物的供应和运输面临更多不确定性。买家因此开始考察更广泛的产地，以降低断供风险。

据Youlyou报道，法国出口商过去一个月还向埃及和苏丹发运了数批小麦。市场人士认为，这进一步表明部分中东和非洲进口商正在传统黑海供应来源之外寻找选择。此次也门订单本身尚不足以形成持续贸易流，但法国出口计划由此重新覆盖一个近年来缺席的目的地。

品质改善增强法国小麦吸引力

法国的高温干燥天气改善了今年小麦的制粉品质，增强了其对中东和非洲买家的吸引力。这些地区的进口商通常偏好黑海小麦，因此品质、价格和运费竞争力对法国供应商至关重要。制粉指标改善，加上竞争货源存在不确定性，为法国小麦争取额外需求创造了机会。

法国是欧盟最大的小麦生产国，也是欧盟主要出口国，但其地位正面临罗马尼亚日益激烈的竞争，后者流向全球市场的出口量不断增加。对法国生产商和粮商而言，也门订单在近期埃及和苏丹业务之外增加了一个销售渠道。对也门买家而言，在可靠交付的重要性上升之际，采购法国小麦可以扩大供应基础。这条贸易路线能否在6万吨货物之后延续，将取决于黑海贸易的稳定性、法国小麦的可供应量以及其他产地的相对成本。