欧洲摩托车和踏板车上半年注册量增长16.8%，超过疫情前水平

五大市场新增逾91000辆注册量

据Gazzetta.it报道，2026年上半年，欧洲五大市场共注册636490辆摩托车和可上牌踏板车，比2025年同期的545127辆增长16.8%，新增逾91000辆。意大利、西班牙、德国、法国和英国合计约占欧盟与英国摩托车注册总量的80%。

意大利以220776辆继续大幅领先，同比增长13.2%，较上年增加近26000辆，占五大市场总量的近35%。西班牙以141101辆位居第二，增长23.6%。德国增速最高，注册量增长27.6%至114849辆，但这一增幅建立在2025年上半年市场下滑29%的基础上。法国增长6.4%至104802辆；英国增长15.8%至54962辆，并在上半年每个月均实现增长。

增速有所放缓，但仍高于2019年

强劲的一季度过后，市场增速有所放缓。2026年前三个月注册量增长21.1%至250787辆，而整个上半年的增幅为16.8%。二季度仍保持增长：4月增长15.3%，5月增长8.4%，6月增长18.7%。6月注册量达到138843辆，为上半年最高。比较时仍需考虑低基数因素，因为2025年上半年注册量曾下降10.8%。

较长期数据仍显示需求已超过疫情前水平。2019年上半年，五大市场注册摩托车500252辆；2026年同期为636490辆，增幅超过27%。2020年注册量曾降至415501辆，随后在2023年和2024年均恢复至60万辆以上。欧洲摩托车制造商协会秘书长Antonio Perlot表示，这些数据反映出欧洲消费者对机动两轮车的兴趣正在上升，其用途包括日常出行、旅游和休闲。

电动摩托车从低基数恢复

电动摩托车注册量由上年同期的13458辆增长35.3%至18202辆。德国成为最大市场，注册量大增87.5%至5333辆。法国以4217辆位居其后，增长33.7%；意大利达到4104辆，增长38%。尽管整体摩托车市场表现强劲，西班牙电动摩托车仅增长4.3%至3503辆；英国则下降7.5%至1045辆。

电动车型仍不足五国摩托车注册总量的3%。其绝对增量为4744辆，其中一半以上来自德国。Gazzetta.it指出，企业采购、制造商或经销商自行注册以及车队订单可能推高德国数据，但行业统计没有区分个人和企业买家。当前复苏也尚未回到历史高点：2026年上半年电动摩托车注册量仍低于2022年的21078辆，此后该数字在2023年降至19381辆、2024年降至13964辆、2025年降至13458辆。