Enagás申请建设比斯开38公里氢气管道

比斯开投资6799.5147万欧元的连接线

Enagás Infraestructuras de Hidrógeno已向西班牙生态转型部MITECO申请授权，拟在穆斯基斯和阿里戈里亚加之间建设一条长38411米的氢气管道，并修建通往毕尔巴鄂港的支线。Ecosistema Startup援引西班牙《国家官方公报》公告以及Xataka和BilbaoHiria的报道说，项目计划投资67995147欧元。该申请已进入紧急审理程序，行政期限因此减半，但项目尚未获得授权。

管线途经比斯开的11个市镇：Abanto Zierbena、Arrigorriaga、Barakaldo、Bilbao、Ugao-Miraballes、Trapagaran、Santurtzi、Ortuella、Alonsotegi、Zierbena和Muskiz。据BilbaoHiria披露的明细，项目涉及649宗土地，其中Zierbena有245宗，Muskiz有134宗，是受影响最多的两个市镇。土地安排包括通行权和临时占地，只有4处阀站需要取得完整土地所有权。

项目将铺设直径30英寸、内覆环氧涂层的钢管，运行压力为45巴至最高94巴。官方公告所列配置还包括位于Muskiz、Zierbena、Barakaldo和Arrigorriaga的4处阀站、光纤电缆、SCADA控制系统和防腐设施。据ABC报道，不同区段的建设周期预计为8个月至1年。

连接工业生产与外运通道

这条管道的直接产业支撑是Petronor计划在穆斯基斯炼油厂建设的100兆瓦电解槽。ABC称，该项目属于西班牙政府通过“复苏、转型与韧性计划”支持的124个可再生氢项目之一。据该媒体报道，Petronor项目已从该计划获得1.6亿欧元。

如果没有管道，炼油厂生产的氢气基本只能在周边消纳。拟建管线可将氢气输往毕尔巴鄂港，并有望进一步进入通往阿姆斯特丹及北海运河地区的走廊。Offshore Energy和毕尔巴鄂港的信息显示，毕尔巴鄂港、阿姆斯特丹港、杜伊斯堡港、巴斯克能源署及其他合作方已于2024年4月签署发展该走廊的谅解备忘录。

毕尔巴鄂支线最终还计划接入H2Med。该项目由Enagás与葡萄牙REN、法国Teréga和NaTran以及德国OGE共同推进。据Europa Press报道，连接巴塞罗那和马赛的BarMar海底管道已于7月16日启动前端工程设计。该项目在2025年1月获得欧盟“连接欧洲设施”2800万欧元资助。Energías Renovables称，BarMar和连接Celorico da Beira与Zamora的CelZa均计划于2032年投运。

市场需求与监管框架仍待落实

BarMar规划长度约400公里，年输送能力200万吨；CelZa长度约270公里，设计能力75万吨。项目发起方估计，从西班牙向法德边境输送氢气的成本为每公斤0.60至1欧元。一项不具约束力的市场意向调查收集到168家公司的528个项目，显示市场兴趣广泛，但并不代表已经形成确定订单。

比斯开管线是首批审理的3个区段之一。另外两个项目分别是与Moeve氢谷相关、长59公里且投资9570万欧元的Huelva-Aznalcázar段，以及服务于Teruel省Catalina项目、长75公里且投资9860万欧元的Caspe-Tivissa段。ABC报道称，3个项目将需要3.89亿欧元投资，并被列为欧洲共同利益项目。

西班牙《国家能源与气候计划》提出，到2030年电解槽装机接近12吉瓦，主要服务工业用途。欧盟RED III指令要求，到同一年，工业非能源用途氢气中可再生氢占比达到42%。项目开工前，649宗受影响土地的所有者可在《国家官方公报》发布后15个工作日内提出异议。项目初期将实行协商式第三方准入，不从天然气系统获得受监管回报；其经济机制随后将根据西班牙落实欧盟可再生气体和氢气市场一揽子法规的制度进行调整。