俄罗斯9月新巴士销量回升，但仍低于2025年水平

9月销量较8月回升

据Infox.ru报道的数据，俄罗斯新巴士市场2026年9月销量为838辆，较8月增长17.3%，但较2025年9月下降11.5%。该媒体援引了Autostat分析机构基于JSC PPK信息并由MiraNews转发的数据。

月度数据改善表明，采购活动在8月后有所恢复，但仍不足以使市场回到上年同期水平。整体趋势也依然负面：2026年前九个月，俄罗斯共售出6,599辆新巴士，较2025年同期下降4.4%。

9月与前九个月数据的差异表明，在最新报告月份，同比降幅有所扩大。对于制造商和车队运营商而言，这些数据反映出车辆更新周期并不均衡：月度采购可能大幅增长，却无法扭转年度整体萎缩的趋势。

三款主力车型实现两位数增长

PAZ-3204是俄罗斯9月最畅销的新巴士车型，销量为177辆。据Infox.ru报道，其销量较2025年同月增长32.1%。

NEFAZ-5299以105辆位居第二，同比增长47.9%。LIAZ Citymax 12以92辆的销量位列前三，较2025年9月增长76.9%。这些增幅与整体市场下滑形成鲜明对比，表明需求集中在少数车型上。

三款主力车型合计售出374辆，约占当月838辆总销量的45%。其表现也说明，即使车队总体投资仍面临压力，个别产品线仍能快速扩张。

PAZ销量虽降，仍保持品牌领先

PAZ在9月仍是俄罗斯最大的巴士品牌，售出311辆，市场份额为37%。不过，其销量较上年同期下降22.1%。PAZ整体品牌表现与PAZ-3204的增长形成反差，说明这款主力车型带来的增量未能抵消该公司其他产品需求的疲软。

LIAZ以126辆的销量位居第二，是其2025年9月销量的两倍。NEFAZ以105辆排名第三。中国品牌Yutong以79辆进入前五，KAMAZ则售出60辆巴士。

这一排名凸显了俄罗斯制造商在本土市场的强势地位，PAZ、LIAZ、NEFAZ和KAMAZ均跻身五大品牌。Yutong的上榜也表明，中国供应商仍在争夺俄罗斯车队订单，不过其9月销量仍低于俄罗斯三大本土品牌。

公共项目支持车队更新

政府支持的车队更新仍是需求来源之一。Infox.ru援引俄罗斯交通部的数据报道称，2026年期间，共有614辆巴士通过该部项目交付至俄罗斯各地区。消息来源没有说明年内具体的交付时段，也未披露其中有多少辆计入9月登记数据。

对于巴士生产商和零部件供应商而言，公共采购的时间与分配仍将至关重要，因为地区订单可能对月度车型和品牌排名产生实质性影响。9月数据表明，市场短期动能正在改善，但同比和前九个月销量均下降，说明与2025年相比，需求尚未形成持续扩张。