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厄瓜多尔与哥伦比亚达成3万吨大米协议,陆路出口将恢复

厄瓜多尔已达成协议,将通过鲁米查卡口岸向哥伦比亚出口3万吨大米。运输原定于2026年7月25日启动,但哥伦比亚节假日预计将推迟陆路贸易重启时间。

厄瓜多尔与哥伦比亚达成3万吨大米协议,陆路出口将恢复

鲁米查卡大米运输通道重新开放

厄瓜多尔已达成一项向哥伦比亚出口3万吨大米的协议,重新打通一个中断数月的区域销售渠道。厄瓜多尔生产、外贸和投资部于2026年7月22日公布这一安排,并最初表示,哥伦比亚将从7月25日起通过鲁米查卡口岸办理相关进口业务。

据Expreso报道,该协议由两国政府部门、出口商和商业机构共同磋商达成。3万吨大米何时能够全部投放市场,目前尚无明确期限。El Universo报道称,哥伦比亚节假日还将推迟实际发运时间,出口商需要等待边境业务正式恢复。

陆路限制导致大部分贸易停滞

公路运输是这项贸易的核心。厄瓜多尔稻米工业企业协会主席胡安·巴勃罗·苏尼加对EFE表示,厄瓜多尔出口至哥伦比亚的大米中,90%至95%通过陆路运输。他说,由于哥伦比亚限制厄瓜多尔大米从陆路入境,2月底至6月的出口几乎为零。全面取消关税后,哥伦比亚又将这项限制延长了45天;按照苏尼加的计算,限制期于7月20日结束。

此次中断发生在两国2月至6月的贸易争端期间。KienyKe报道称,厄瓜多尔最初加征30%的关税,随后提高至100%;哥伦比亚则实施反制关税,并禁止大米和香蕉等多种厄瓜多尔商品经陆路入境。在安第斯共同体介入后,相关关税于6月初取消,但针对大米的陆路限制又维持了一段时间。

哥伦比亚种植户反对进口

厄瓜多尔大米恢复供应受到哥伦比亚全国稻农联合会Fedearroz的反对。该组织认为,进口大米会压低国内价格,削弱本地农户的盈利能力,并加剧走私问题。Fedearroz要求对大米永久征收30%的关税,同时加强陆路和海上通道监管。厄瓜多尔政府则把这笔3万吨交易视为恢复往年出口规模的第一步。

进口恢复之际,哥伦比亚生产端正面临困难。据Infobae报道,卡萨纳雷省和阿劳卡省约1.3万公顷稻田因强降雨被淹。基于卫星图像和当地稻农委员会报告的初步评估显示,相关作物可能出现部分或全部损失。受灾田块原计划在8月第一周收割,但积水已经影响处于开花和成熟阶段的水稻。

物流修复与国内收储仍是焦点

洪水还损坏或阻断了多条重要道路,影响农资、机械和已收获稻谷的运输。Fedearroz指出,卡萨纳雷与博亚卡之间的帕哈里托公路、通往阿劳卡的拉诺维亚线路,以及特立尼达和圣路易斯-德帕伦克的地方道路均出现问题。该组织要求交通部门尽快恢复通行,并呼吁碾米企业提高稻谷收购价。

对厄瓜多尔出口商而言,鲁米查卡重开意味着通往重要区域市场的主要通道恢复,但协议尚未明确3万吨大米的全部交付进度。厄瓜多尔有关部门及ProEcuador驻哥伦比亚商务机构计划继续与政府、行业协会和进口商磋商,争取更多交易机会。与此同时,El Universo报道称,厄瓜多尔稻农还希望政府恢复直接收购夏季收成中的2万吨大米,说明出口协议尚不足以完全缓解国内供应压力。

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