2026年上半年巴西集装箱水果出口增长20.4%

集装箱出口达到36,552个标准箱

据Notícias Agrícolas和CNN Brasil报道的Datamar数据，2026年上半年巴西集装箱水果出口量同比增长20.4%，达到36,552个二十英尺标准箱。该数据覆盖1月至6月；作为对比，2025年全年巴西水果集装箱出口量为80,179个标准箱。

若按重量计算，并同时计入集装箱和传统冷藏船两种主要海运方式，增幅更为明显。2026年前六个月，巴西通过这两种方式出口水果498,915吨，同比增长29.2%。其中，传统冷藏船运输量为48,846吨。

Datamar首席执行官Andrew Lorimer表示，公司的初步数据与Comex Stat官方统计基本一致，显示2026年巴西水果出口有望再创年度纪录。他指出，上半年增长尤其值得关注，因为巴西多种主要出口水果的大量出货通常集中在下半年。

甜瓜、芒果和柑橘构成主要货源

1月至6月，甜瓜和西瓜是巴西最大的集装箱水果出口类别，达到9,825个标准箱。芒果紧随其后，为9,399个标准箱；柠檬和青柠为8,849个标准箱。这三类产品合计占巴西同期集装箱水果出口的大部分。

这一产品结构反映出巴西能够在目的地市场季节性减产时向海外买家供货。Lorimer强调，巴西与欧洲在甜瓜、芒果和葡萄等产品上的收获季具有互补性。例如，欧洲进入冬季、西班牙产量明显下降时，巴西甜瓜能够扩大在欧洲市场的供应。

欧洲约占出口量的85%

目的地数据表明，巴西水果出口市场高度集中。Datamar旗下DataLiner系统统计显示，荷兰接收20,321个标准箱，占巴西相关水果出口量的55.6%。西班牙以5,499个标准箱和15.1%的份额位居第二，英国以5,218个标准箱和14.3%的份额紧随其后。

三大欧洲市场合计占巴西上半年集装箱水果出口量的约85%。受反季节供应优势支持，欧洲长期以来一直是巴西水果产业的重要贸易伙伴。与此同时，高度集中的目的地结构也意味着，少数欧洲市场的需求、港口运行和物流条件会对巴西出口商产生更大影响。

传统冷藏船仍是物流体系的重要组成部分。Datamar估计，2026年上半年约10%的巴西海运水果出口由此类船舶承运。Lorimer称，这一运输方式近年重要性不断提高，表明行业增长并不局限于集装箱业务。Datamar预计，上半年的增长速度，加上部分水果在下半年进入出货旺季，将推动巴西在2026年再创水果出口纪录。