Рынок тормозов и усилителей тормозов в Румынии

Выдержки из прошлых версий отчета

Рынок тормозов и серво-тормозов в Румынии сокращался с 2018 по 2020 год: его общая стоимость упала с 188,7 млн долл. до 158,1 млн долл. Производство в первые два года держалось на уровне 117–118 млн долл., а в 2020 году снизилось до 102,4 млн долл. Одновременно уменьшились и импорт, и экспорт, что отражало общее замедление активности на рынке.

С 2021 года импорт начал уверенно восстанавливаться, увеличившись с 350,9 млн долл. до 421,8 млн долл. к 2024 году. Этот устойчивый рост был обусловлен высоким спросом на запасные части, поскольку в Румынии один из самых старых автопарков в Европе, что обеспечивает постоянную потребность в тормозных компонентах. Переход на онлайн-каналы продаж дополнительно усилил спрос: в 2022 году стоимость автозапчастей, включая тормоза, проданных через интернет, выросла на 13%.

Структура рынка изменилась в 2023 году, когда TMD Friction, крупный поставщик таких брендов, как Porsche, BMW и Mercedes-Benz, объявила о переносе пилотного производственного предприятия из Германии в Румынию до конца года. Этот шаг подчеркивает конкурентные преимущества страны — квалифицированную рабочую силу, рентабельные стратегии и выгодное расположение, — которые продолжают привлекать международных инвесторов в автомобильную отрасль и формировать локальную производственную среду.

Производство тормозов и усилителей тормозов в Румынии

В денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

После двухлетнего роста производство тормозов и серво-тормозов в Румынии сократилось. В 2019 году объем производства достиг максимального значения в 118,4 млн долларов США. В 2020 году он составил 102,4 млн долларов США, что на 13,5% ниже показателя 2019 года. Наибольший рост производства был зафиксирован в 2018 году — 12,4%.

Годовая динамика производства в Румынии в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

Экспорт тормозов и усилителей тормозов из Румынии

Экспорт в натуральном выражении, т

Экспорт тормозов и серво-тормозов из Румынии сокращался третий год подряд. В 2020 году Румыния экспортировала 33 625 тонн тормозов и серво-тормозов, что на 24,2% меньше, чем в 2019 году. За период с 2017 по 2020 год экспорт снизился на 30,9%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 11,6%.

Годовая динамика экспорта продукции из Румынии в натуральном выражении, 2017-2020 гг., т

В 2017–2020 годах база рынка экспорта в натуральном выражении была широкой. Германия (22,5% экспорта в натуральном выражении), Россия (14,1%) и Марокко (11,2%) вместе занимали лишь 47,9% от общего объема поставок, а оставшиеся 52,1% распределялись между многочисленными другими странами.

Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Румынии в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Экспорт в денежном выражении, млн $ США

Поставки тормозов и серво-тормозов из Румынии сокращались третий год подряд. В 2020 году Румыния экспортировала тормозов и серво-тормозов на сумму 230,5 млн долларов США, что на 24,7% меньше, чем в 2019 году. За период с 2017 по 2020 год экспорт снизился на 34,9%, со среднегодовым темпом снижения в 13,3%.

Годовая динамика экспорта продукции из Румынии в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В 2017–2020 годах не было единого доминирующего рынка для тормозов и серво-тормозов в стоимостном выражении. Германия (27,6% экспорта в стоимостном выражении), Марокко (11,5%) и Россия (10,5%) вместе занимали лишь 49,7% от общего объема экспорта, в то время как множество более мелких партнеров имели скромные индивидуальные доли.

Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Румынии в денежном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт тормозов и усилителей тормозов в Румынию

Импорт в натуральном выражении, т

Объем импорта тормозов и серво-тормозов в Румынию сокращался второй год подряд. В 2018 году импорт достиг максимального значения в 76 763 тонны, а наибольший рост был зафиксирован в том же году — 2,5%. В 2020 году импорт составил 60 899 тонн, что на 19,5% меньше, чем в 2019 году. За период с 2017 по 2020 год импорт снизился на 18,7%, со среднегодовым темпом снижения в 6,7%.

Годовая динамика импорта продукции в Румынию в натуральном выражении, 2017-2020 гг., т

В 2017–2020 годах роль Германии (16,6% импорта в натуральном выражении), Польши (11,7%) и Словакии (11,2%) как поставщиков тормозов и серво-тормозов в Румынию была заметной, но не доминирующей: их совокупная доля составляла лишь 39,4% от общего импорта в натуральном выражении.

Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Румынию в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт в денежном выражении, млн $ США

Международные поставки тормозов и серво-тормозов в Румынию сокращались второй год подряд. В 2018 году импорт достиг максимального значения в 392,0 млн долларов США, а наибольший рост был зафиксирован в том же году — 23,8%. В 2020 году импорт составил 286,1 млн долларов США, что на 21,4% меньше, чем в предыдущем году. За период с 2017 по 2020 год импорт снизился на 9,7%, со среднегодовым темпом снижения в 3,3%.

Годовая динамика импорта продукции в Румынию в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

Анализ импорта в стоимостном выражении в 2017–2020 годах показывает широкое распределение по многим рынкам. Германия (22,1% импорта в стоимостном выражении), Словакия (13,0%) и Польша (12,4%) вместе занимали лишь 47,5% от общего объема поставок, а значительные 52,5% приходились на других партнеров.

Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Румынию в денежном выражении, 2017-2020 гг.