Рынок масляных или бензиновых фильтров для ДВС в Польше

Выдержки из прошлых версий отчета

Рынок масляных и топливных фильтров в Польше с 2018 года развивался под влиянием регуляторных изменений. Обязательное использование фильтров твёрдых частиц (GPF) в новых бензиновых двигателях с непосредственным впрыском, а также законодательные меры по выявлению неисправных сажевых фильтров (DPF) при техосмотре создали устойчивый спрос на соответствующие фильтрующие изделия. Этот регуляторный импульс способствовал росту объёмов производства, которые увеличились с 150,1 млн долларов США в 2020 году до 218,0 млн в 2024 году, и поддержал рост импортных и экспортных потоков.

Рыночная стоимость выросла с 108,4 млн долларов США в 2020 году до 166,0 млн в 2024 году, несмотря на небольшое снижение в 2022 году. Рост стимулировался развитием новых продуктовых сегментов, таких как фильтры для трансмиссий популярных автоматических коробок передач CVT и DC. Внедрение стандартов выбросов Евро-5 и Евро-6 с 2023 года потребовало более широкого использования фильтров твёрдых частиц, что повысило спрос на масляные и топливные фильтры. Дополнительный импульс дало введение в 2024 году зон чистого транспорта в городах вроде Кракова и Варшавы, которые ограничили движение высокоэмиссионных транспортных средств и увеличили потребность в фильтрах, помогающих соответствовать нормам выбросов. Развитие технологий фильтрации, включая более лёгкие и обслуживаемые конструкции, повышающие эффективность, также поддержало рост рынка.

Производство масляных или бензиновых фильтров для ДВС в Польше

В денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

Годовая динамика производства в Польше в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

Экспорт масляных или бензиновых фильтров для ДВС из Польши

Экспорт в натуральном выражении, тыс. ед.

Экспорт масляных или топливных фильтров для ДВС из Польши снижался третий год подряд. В 2020 году объём экспорта составил 29 241 тыс. единиц, что означает умеренное снижение на 3,6% по сравнению с предыдущим годом. За период с 2017 по 2020 год экспорт сократился на 98%, при среднегодовом темпе снижения в 72,9%.

Годовая динамика экспорта продукции из Польши в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

В 2017–2020 годах географическая структура экспорта в натуральном выражении была высоко диверсифицирована: Германия (20,8% экспорта в натуральном выражении), Чехия (6,9%) и Великобритания (6,6%) вместе составляли лишь 34,2% от общего объёма поставок, в то время как оставшиеся 65,8% распределялись между многочисленными странами-партнёрами с меньшими долями.

Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Польши в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Экспорт в денежном выражении, млн $ США

После двухлетнего роста экспорт масляных или топливных фильтров для ДВС из Польши в стоимостном выражении снизился. В 2020 году экспорт составил 227,7 млн долларов США, оставаясь относительно стабильным по сравнению с предыдущим годом. За период с 2017 по 2020 год экспорт вырос на 24%, что соответствует среднегодовому темпу роста в 7,4%. Максимальное значение было зафиксировано в 2019 году — 227,9 млн долларов США. Наибольший рост наблюдался в 2018 году — 17,1%.

Годовая динамика экспорта продукции из Польши в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В 2017–2020 годах роль Германии (21,6% экспорта в стоимостном выражении), Чехии (6,9%) и Великобритании (6,7%) как покупателей масляных или топливных фильтров для ДВС из Польши была заметной, но не доминирующей: их совокупная доля достигала лишь 35,2% от общего объёма экспорта в стоимостном выражении.

Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Польши в денежном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт масляных или бензиновых фильтров для ДВС в Польшу

Импорт в натуральном выражении, тыс. ед.

В 2020 году импорт масляных или топливных фильтров для ДВС в Польшу составил 21 572 тыс. единиц, что означает ограниченное снижение на 3,6% по сравнению с предыдущим годом. Минимальное значение было зафиксировано в 2018 году — 20 584 тыс. единиц. Максимальное значение наблюдалось в 2019 году — 22 372 тыс. единиц. Наибольшее снижение произошло в 2018 году — 6,2%, а наибольший рост — в 2019 году — 8,7%.

Годовая динамика импорта продукции в Польшу в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

В 2017–2020 годах импорт масляных или топливных фильтров для ДВС в Польшу в натуральном выражении был широко распределён между странами-партнёрами: Германия (33,2% импорта в натуральном выражении), Австрия (7,3%) и Чехия (6,7%) вместе представляли лишь 47,1% от общего объёма поставок.

Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Польшу в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт в денежном выражении, млн $ США

После двухлетнего роста импорт масляных или топливных фильтров для ДВС в Польшу в стоимостном выражении снизился. В 2020 году Польша импортировала в общей сложности 186,0 млн долларов США масляных или топливных фильтров для ДВС, что указывает на снижение на 2,5% по сравнению с предыдущим годом. За период с 2017 по 2020 год импорт вырос на 7,9%, что соответствует среднегодовому темпу роста в 2,6%. Максимальное значение было зафиксировано в 2019 году — 190,9 млн долларов США. Наибольший рост наблюдался в 2018 году — 7,1%.

Годовая динамика импорта продукции в Польшу в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В 2017–2020 годах структура импорта в стоимостном выражении по странам оставалась высоко диверсифицированной: Германия (33,2% импорта в стоимостном выражении), Австрия (7,2%) и Чехия (6,7%) вместе составляли лишь 47,1% от общего объёма поставок, а оставшиеся 52,9% формировались за счёт множества меньших рынков.

Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Польшу в денежном выражении, 2017-2020 гг.