Рынок дорожных принадлежностей, сумок и аналогичных ёмкостей в Испании

Выдержки из прошлых версий отчета

Рынок дорожных товаров и сумок в Испании вырос с 1320 млн долларов США в 2018 году до 1440 млн долларов в 2019 году. Этот рост был обусловлен устойчивым присутствием международных брендов, таких как Samsonite и Delsey, а также растущим интересом потребителей к продукции из переработанных материалов от местных производителей, например Wouf. Выход на рынок новых игроков, таких как ARTÍCULOS ROAN S.L., и расширение предложения доступных современных дизайнов от Misako дополнительно стимулировали спрос.

В 2020 году объём рынка резко сократился до 821 млн долларов. К 2021 году наблюдалось скромное восстановление до 835 млн долларов, которое поддержали растущий фокус на кастомизации продукции и усиление внимания к качеству и местному производству среди испанских поставщиков.

К 2024 году рынок в значительной степени восстановился, достигнув 1394 млн долларов.

Производство дорожных принадлежностей, сумок и аналогичных ёмкостей в Испании

В денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

После двухлетнего роста производство дорожных товаров, сумок и аналогичных контейнеров в Испании сократилось. В 2019 году объем производства достиг максимума в 791,4 млн долларов США, но в 2020 году он упал до 599,1 млн долларов США, что означает резкое снижение на 24,3% по сравнению с предыдущим годом. За период с 2017 по 2020 год производство сократилось на 7,9%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 2,7%. Наибольший рост был зафиксирован в 2018 году — на 18,9%.

Годовая динамика производства в Испании в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

Экспорт дорожных принадлежностей, сумок и аналогичных ёмкостей из Испании

Экспорт в натуральном выражении, тыс. т

Экспорт дорожных товаров, сумок и аналогичных контейнеров из Испании снизился второй год подряд. В 2018 году объем экспорта достиг максимума в 41,6 тыс. тонн, но в 2020 году он составил 26,6 тыс. тонн, что на 35,6% меньше, чем в предыдущем году. За период с 2017 по 2020 год экспорт сократился на 18,9%, со среднегодовым темпом снижения в 6,7%. Наибольший рост был зафиксирован в 2018 году — на 26,8%.

Годовая динамика экспорта продукции из Испании в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. т

В период с 2017 по 2020 год ключевыми направлениями для экспорта в натуральном выражении оставались Франция (20,8% экспорта), Португалия (16,8% экспорта) и Италия (13,9% экспорта), которые вместе занимали 51,5% от общего объема поставок.

Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Испании в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Экспорт в денежном выражении, млн $ США

После двухлетнего роста объем экспорта дорожных товаров, сумок и аналогичных контейнеров из Испании сократился. В 2019 году экспорт достиг максимума в 1 154 млн долларов США, но в 2020 году он упал до 1 016 млн долларов США, что означает снижение на 12,0% по сравнению с предыдущим годом. За период с 2017 по 2020 год экспорт сократился на 3,6%, со среднегодовым темпом снижения в 1,2%. Наибольший рост был зафиксирован в 2018 году — на 9,4%.

Годовая динамика экспорта продукции из Испании в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

Данные за 2017–2020 годы показывают, что экспорт дорожных товаров, сумок и аналогичных контейнеров из Испании в стоимостном выражении не был сконцентрирован на нескольких ключевых направлениях: Франция (30,3% экспорта), Италия (10,5% экспорта) и Португалия (7,0% экспорта) вместе составляли лишь 47,8% от общего объема потоков.

Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Испании в денежном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт дорожных принадлежностей, сумок и аналогичных ёмкостей в Испанию

Импорт в натуральном выражении, тыс. т

После двухлетнего роста объем импорта дорожных товаров, сумок и аналогичных контейнеров в Испанию сократился. В 2019 году импорт достиг максимума в 119,3 тыс. тонн, но в 2020 году он упал до 77,6 тыс. тонн, что на 35,0% меньше, чем в предыдущем году. За период с 2017 по 2020 год импорт сократился на 24,1%, со среднегодовым темпом снижения в 8,8%. Наибольший рост был зафиксирован в 2019 году — на 10,1%.

Годовая динамика импорта продукции в Испанию в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. т

В 2017–2020 годах основными источниками импорта в натуральном выражении были Китай (68,7% импорта), Вьетнам (5,8% импорта) и Индия (3,7% импорта), которые вместе составляли 78,3% от общего объема потоков.

Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Испанию в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт в денежном выражении, млн $ США

После двухлетнего роста поставки дорожных товаров, сумок и аналогичных контейнеров в Испанию сократились. В 2019 году импорт достиг максимума в 1 803 млн долларов США, но в 2020 году он упал до 1 238 млн долларов США, что означает резкое сокращение на 31,3% по сравнению с предыдущим годом. За период с 2017 по 2020 год импорт сократился на 21,1%, со среднегодовым темпом снижения в 7,6%. Наибольший рост был зафиксирован в 2018 году — на 8,2%.

Годовая динамика импорта продукции в Испанию в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В период с 2017 по 2020 год наибольший вклад в импорт в стоимостном выражении внесли Китай (48,3% импорта), Франция (13,6% импорта) и Италия (8,8% импорта), которые вместе составляли 70,7% от общего объема потоков.

Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Испанию в денежном выражении, 2017-2020 гг.