Рынок биодизельного топлива в Швеции

Выдержки из прошлых версий отчета

Рынок биодизеля в Швеции вырос в 2019 году: объём достиг 922 тыс. т против 826 тыс. т годом ранее, при этом рыночная стоимость осталась на уровне около 896 млн долларов. В 2020 году последовало резкое сокращение — объём упал до 695 тыс. т, а стоимость до 676 млн долларов.

После 2020 года объёмы импорта колебались, достигнув пика в 400 тыс. т в 2023 году. На этот период повлияли торговые меры ЕС, включая антидемпинговую пошлину в 27% на биодизель из Индонезии, введённую в 2022 году, что изменило динамику импорта. Одновременно сильный переход на сырьё из отходов, такое как отработанное растительное масло, снизил конкуренцию с продовольственными культурами и поддержал цели устойчивого развития в рамках блока.

Рыночные условия в 2023 году также формировались под влиянием глобальных сбоев в цепочках поставок и волатильных цен на сырую нефть, что сказалось на стоимости импорта. Крупные игроки отрасли, например Neste Oyj, усилили активность на рынке за счёт инвестиций в мощности по производству возобновляемого дизеля, что соответствует климатической политике ЕС, стимулирующей использование биодизеля в тяжёлом транспорте.

Производство биодизельного топлива в Швеции

В денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

После двухлетнего роста объёмы производства биодизеля в Швеции сократились. В 2019 году производство достигло максимального значения в 525,3 млн долларов США, но в 2020 году оно упало до 294,6 млн долларов США, что означает резкое снижение на 43,9% по сравнению с предыдущим годом. За период с 2017 по 2020 год производство сократилось на 15,6%, при среднегодовом темпе роста в 5,5%. Наибольший рост был зафиксирован в 2018 году — 28,5%.

Годовая динамика производства в Швеции в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. т

После двухлетнего роста производство биодизеля в Швеции снизилось. В 2019 году был достигнут максимальный объём в 575,0 тыс. тонн, но в 2020 году производство упало до 342,7 тыс. тонн, что показывает резкое снижение на 40,4% в годовом исчислении. За период с 2017 по 2020 год производство сократилось на 17,9%, при среднегодовом темпе роста в 6,4%. Наибольший рост был зафиксирован в 2019 году — 28,0%.

Годовая динамика производства в Швеции в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. т

Экспорт биодизельного топлива из Швеции

Экспорт в натуральном выражении, тыс. т

После двухлетнего роста объёмы экспорта биодизеля из Швеции сократились. В 2019 году экспорт достиг максимума в 20,8 тыс. тонн, но в 2020 году он упал до 13,7 тыс. тонн, что означает снижение на 34,1% по сравнению с 2019 годом. За период с 2017 по 2020 год экспорт увеличился на 19,4%, при среднегодовом темпе роста в 6,1%. Наибольший рост был зафиксирован в 2018 году — 37,7%.

Годовая динамика экспорта продукции из Швеции в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. т

В период с 2017 по 2020 год Норвегия и Нидерланды были основными покупателями биодизеля из Швеции, вместе занимая 82,3% от общего объёма экспорта в натуральном выражении, в то время как другие партнёры формировали менее значительную долю.

Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Швеции в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Экспорт в денежном выражении, млн $ США

Данные показывают нерегулярные изменения, указывающие на волатильную рыночную среду. В 2017 году экспорт достиг минимального значения, а в 2019 году — максимального в 21,0 млн долларов США, с разницей в 2,4 раза между этими годами. В 2020 году экспорт биодизеля из Швеции составил 14,7 млн долларов США, что на 30,3% ниже, чем годом ранее. Наибольший рост был зафиксирован в 2018 году — 121,3%.

Годовая динамика экспорта продукции из Швеции в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В период с 2017 по 2020 год Норвегия (с долей 66,1% от общего объёма) и Нидерланды (17,8%) вместе формировали 83,9% от общего экспорта в стоимостном выражении, в то время как другие партнёры занимали оставшуюся часть.

Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Швеции в денежном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт биодизельного топлива в Швецию

Импорт в натуральном выражении, тыс. т

Поставки биодизеля в Швецию снижались второй год подряд. В 2018 году импорт достиг максимального значения в 392,2 тыс. тонн, но в 2019 году он сократился на 6,3%, а в 2020 году составил 365,8 тыс. тонн, что не показывает значительных изменений по сравнению с 2019 годом. За период с 2017 по 2020 год импорт увеличился на 49,4%, что эквивалентно среднегодовому темпу роста в 14,3%. Наибольший рост был зафиксирован в 2018 году — 60,2%.

Годовая динамика импорта продукции в Швецию в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. т

В период с 2017 по 2020 год Германия (30,9% импорта в натуральном выражении), Нидерланды (22,6%) и Норвегия (16,1%) формировали основную группу рынков для импорта в натуральном выражении, с совокупной долей в 69,6% от общего объёма.

Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Швецию в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт в денежном выражении, млн $ США

В течение периода наблюдались заметные колебания на рынке. В 2017 году импорт достиг минимального значения, а в 2018 году — максимального в 442,6 млн долларов США, с разницей в 1,8 раза между этими годами. В 2020 году импорт биодизеля в Швецию составил 395,7 млн долларов США, что на 1,1% выше, чем в 2019 году. Наибольшее снижение было зафиксировано в 2019 году — 11,6%, а наибольший рост — в 2018 году — 80,9%.

Годовая динамика импорта продукции в Швецию в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

На протяжении 2017–2020 годов три крупнейших рынка — Германия, Нидерланды и Норвегия — оставались центральными для импорта в стоимостном выражении, вместе занимая 70,0% от общего объёма.

Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Швецию в денежном выражении, 2017-2020 гг.