Железнодорожные заторы ограничили поставки угля и отпуск электроэнергии с электростанции Adani в Годде

Ограничения на перевозку угля вынуждают корректировать выработку

Adani Power сократила отпуск электроэнергии в Бангладеш со своей электростанции Godda мощностью 1,600 MW после того, как перебои с перевозкой угля ограничили поставки топлива, сообщило The Business Standard. По данным компании, сильная загруженность железных дорог и многочисленные ограничения на погрузку в транспортной сети затруднили движение к электростанции железнодорожных составов с углем.

В заявлении, опубликованном 2 September через 5W Communications, PR-компанию Adani Power в Бангладеш, компания сообщила, что электростанция получает меньше угля, чем обычно, и поэтому была временно вынуждена оптимизировать производство. Компания сократила отпуск электроэнергии в дневные часы пониженного спроса, чтобы сохранить достаточную генерирующую мощность для вечернего пика потребления в Бангладеш.

Adani сообщила, что держит Bangladesh Power Development Board в курсе ситуации и взаимодействует с Indian Railways для восстановления нормальной доступности железнодорожных составов для перевозки угля. Компания ожидает скорой нормализации ситуации и принимает меры для увеличения поставок угля и ограничения последствий для электроснабжения. Конкретных сроков восстановления полного отпуска электроэнергии она не назвала.

Дневные поставки оказались ниже прогноза

Данные Power Grid Bangladesh, приведенные The Business Standard, показали существенный разрыв между плановым и фактическим объемом электроэнергии. В 8am 2 September электростанция Godda поставила 828 MW при прогнозе 1,436 MW — на 608 MW меньше. Затем большую часть дня выработка держалась вблизи 920 MW, а к 5pm выросла до 1,061 MW.

В 10am электростанция поставила 923 MW, а в 11am — 924 MW. В полдень отпуск составлял 913 MW, в 1pm — 921 MW, в 2pm — 920 MW и в 3pm — 943 MW, после чего к 4pm снизился до 924 MW. Эти показатели свидетельствуют, что в дневные часы доступная мощность удерживалась значительно ниже установленной мощности электростанции в 1,600 MW.

Днем ранее компания также смещала доступную генерацию на вечерний пик. 1 September Adani поставила 827 MW в 5pm и 861 MW в 6pm при спросе 1,436 MW. Затем отпуск вырос до 1,314 MW в 7pm, 1,315 MW в 7:30pm и 1,312 MW в 8pm.

Бангладеш столкнулся с более масштабным дефицитом генерации

Проблемы с логистикой угля возникли в тот момент, когда Бангладеш уже испытывает значительный дефицит электроэнергии. По данным The Business Standard, нехватка газа отразилась на работе электростанций страны и стала одной из причин продолжающихся веерных отключений. Сокращение дневного импорта с электростанции Godda, вероятно, будет усиливать нагрузку на систему до восстановления поставок угля и объемов генерации.

Этот эпизод показывает операционные риски, возникающие, когда трансграничные поставки электроэнергии зависят от топливной цепочки, связанной с пропускной способностью железных дорог и доступностью погрузки угля в стране-экспортере. Хотя стратегия Adani позволила сохранить больше мощности для вечернего потребления, данные показывают, что в течение нескольких дневных периодов Бангладеш получил значительно меньше электроэнергии, чем прогнозировалось.

Для электроэнергетического рынка Бангладеш ключевыми факторами в ближайшее время станут скорость, с которой Indian Railways сможет устранить заторы, снятие ограничений на погрузку и восстановление запасов угля на электростанции Godda. Пока эти ограничения сохраняются, электростанции, возможно, придется и дальше соотносить ограниченные запасы топлива с суточным профилем спроса в Бангладеш, отдавая приоритет более высоким вечерним потребностям перед отпуском в дневные часы пониженного спроса.