← Назад к новостям

Зарубежный спрос поддержал заказы немецкого машиностроения при слабом внутреннем рынке

Заказы немецкого машино- и станкостроения в июле выросли на 2% год к году в сопоставимых ценах. Зарубежные заказы прибавили 4%, компенсировав снижение внутреннего спроса на 3%, однако отрасль по-прежнему беспокоят тарифная политика США, слабый спрос в Китае и усиление конкуренции.

Зарубежный спрос поддержал заказы немецкого машиностроения при слабом внутреннем рынке

Рост в июле обеспечили зарубежные рынки

Немецкие производители машин и промышленного оборудования в июле получили больше заказов, чем годом ранее. Продолжение восстановления отрасли по-прежнему в значительной мере зависит от иностранных покупателей. Как пишет Tagesspiegel со ссылкой на отраслевой союз VDMA, стоимость новых заказов в сопоставимых ценах выросла на 2% год к году.

Совокупный показатель скрывает заметный разрыв между рынками. Заказы из-за рубежа увеличились на 4%, а внутренние сократились на 3%. Иностранный спрос поддерживает производителей на фоне сохраняющейся сдержанности немецких компаний в инвестициях в машины и производственное оборудование.

Рост зарубежных заказов формирует загрузку будущих производственных графиков и может улучшить использование мощностей. Однако полученный заказ еще не означает завершенную продажу или экспортную поставку. На превращение портфеля заказов в выручку и трансграничные отгрузки могут повлиять сроки поставок, условия финансирования, тарифы и изменение спроса клиентов.

За три месяца заказы выросли заметнее

В период с мая по июль динамика была сильнее. Общий объем заказов в сопоставимых ценах увеличился на 8% относительно тех же трех месяцев предыдущего года. Крупные заказы из стран вне еврозоны компенсировали спад в Германии и остальной Европе, подтвердив значение рынков за пределами валютного союза.

За первые семь месяцев VDMA оценил глобальный рост заказов в 5%. Отрасль получила более крупный портфель на следующий производственный период, но спрос распределен по регионам неравномерно. Поставщики с выходом на рынки вне еврозоны находятся в более выгодном положении, чем компании, зависящие от капитальных вложений в Германии и Европе.

VDMA связывает внутренний спад с нехваткой инвестиций

Экономист VDMA Йоханнес Гернандт назвал кризис сбыта на внутреннем рынке во многом результатом внутренних причин. По его оценке, Германия по-прежнему инвестирует слишком мало, а федеральное правительство не реализовало последовательно заявленные реформы, призванные повысить привлекательность страны для бизнеса.

Положительная динамика зарубежных заказов, по словам Гернандта, отражает улучшение делового климата и служит обнадеживающим сигналом для отрасли. Тем не менее сокращение внутреннего спроса на 3% показывает, что немецкие инвестиции пока не поддержали экспортное восстановление. Это сужает базу роста и усиливает зависимость производителей от решений иностранных клиентов.

Тарифы, Китай и конкуренция осложняют перспективы

Отрасль предупреждает о внешних рисках, которые могут помешать заказам беспрепятственно превратиться в экспорт. VDMA выделяет неопределенность тарифной политики США, слабый спрос в Китае и усиливающуюся конкуренцию на других мировых рынках. Эти факторы влияют на цены, планирование поставок и способность немецких производителей сохранять долю рынка.

Поэтому машиностроительная отрасль выступает за новые соглашения о свободной торговле и более эффективный единый рынок Европы. Упрощенный доступ к иностранным покупателям помог бы диверсифицировать спрос, а сокращение внутренних европейских барьеров — укрепить региональные продажи. Рост заказов на 2% в июле и на 5% за первые семь месяцев говорит об устойчивости отрасли, но пока ее обеспечивает прежде всего зарубежный спрос, а не оживление в Германии.

Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта, персонализации контента и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Вы можете управлять настройками или узнать больше в нашей Политика конфиденциальности.