На юго-востоке Южной Кореи обсуждают промышленный пояс малых реакторов

Три территории и единая промышленная цепочка

На юго-востоке Южной Кореи обсуждают промышленную модель, которая объединит атомную базу Киджана, морские и портовые возможности Пусана и судостроительные мощности Ульсана. По данным Pressian, идея пояса малых модульных реакторов Пусан — Киджан — Ульсан привлекает внимание на фоне ускорения мировой конкуренции в сфере атомных технологий нового поколения.

Предполагаемая цепочка может охватить исследования и разработки, производство комплектующих, сертификацию, морское применение реакторов, строительство судов и возможный экспорт. Однако центральное правительство пока не оформило три территории в единый официальный проект. Различаются и сами технологии: инновационный малый модульный реактор i-SMR в Киджане предназначен для наземного размещения, тогда как разрабатываемый для судов реактор на расплавах солей, или MSR, представляет собой другую конструкцию.

Киджан продвигает проект i-SMR

В июне Киджан выбрали площадкой для первого в Южной Корее проекта i-SMR после оценки, проведенной Korea Hydro & Nuclear Power. В уезде уже действует АЭС «Кори» и идет вывод из эксплуатации энергоблока «Кори-1». Новый ММР позволит территории накопить компетенции во всех звеньях атомного цикла — от строительства и эксплуатации до демонтажа.

Комиссия по ядерной и физической безопасности также начала проверку безопасности для утверждения типового проекта i-SMR. Тем самым проект перешел к официальному лицензированию, хотя источник не приводит сроков строительства, мощности или объема инвестиций. Эти параметры определят, когда поставщики смогут рассчитывать на заказы на материалы, оборудование и инженерные услуги.

Пусан формирует морскую и сертификационную базу

Пусан претендует на другую роль, связанную прежде всего с морем. В рамках плана развития атомной промышленности город намерен помогать компаниям из сегментов ММР, вывода АЭС из эксплуатации и атомного оборудования выходить в глобальные цепочки поставок. Морские ММР также рассматриваются как перспективное направление, опирающееся на портовую, судоходную, исследовательскую и сертификационную инфраструктуру города.

Корейский морской и океанический университет создал рабочую группу по морским ММР. Она занимается технологической демонстрацией, регулированием, сертификацией и подготовкой специалистов. Без этих элементов атомные коммерческие суда не смогут перейти от концепции к строительству и эксплуатации: морские реакторные системы должны соответствовать как требованиям ядерной безопасности, так и международным правилам судоходства.

Ульсан обеспечивает судостроение и производство оборудования

Ульсан дает предполагаемому поясу производственную базу. Имеющие мощности в городе HD Hyundai Heavy Industries и HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering совместно с Корейским институтом атомной энергии и другими партнерами разработали концепцию крупного автомобилевоза с реактором MSR.

В июне проект получил принципиальное одобрение Lloyd’s Register. Оно не разрешает строить или эксплуатировать атомное судно, но показывает, что концепция вошла в международный классификационный процесс. Морская атомная энергетика тем самым продвигается от фундаментальных исследований к проектированию судна, технической экспертизе и возможной сертификации.

По оценке Pressian, объединение трех территорий может создать цепочку от исследований и поставок оборудования до морских ММР, строительства судов и экспорта. Разным типам реакторов нужны общие технологии безопасности, материалы, комплектующие, специалисты, регулирование и сертификация. Коммерческие перспективы будут зависеть от координации регионов, успешных демонстрационных проектов и понятной процедуры лицензирования. Пока эти условия не выполнены, промышленный пояс остается обсуждаемой региональной стратегией, а не утвержденной национальной программой.