Уголь подорожал до $151,05 на фоне сокращения поставок из Индонезии и ослабления позиций России

Эталонная цена растет четвертую сессию подряд

Эталонная цена угля в понедельник, 5 октября, закрылась на уровне $151,05 за тонну, прибавив 1%, сообщает CNBC Indonesia со ссылкой на Refinitiv. За четыре последовательные торговые сессии рост достиг 3,2%. Это самое высокое закрытие с 8 сентября и почти месячный максимум.

Одной из причин стало сокращение предложения из Индонезии — крупнейшего в мире экспортера энергетического угля. В январе–августе 2026 года индонезийский экспорт снизился на 9,3% год к году, до 227,7 млн тонн. CNBC Indonesia связывает спад с государственными производственными квотами, неопределенностью регулирования и перебоями в отгрузках из-за сильного явления Эль-Ниньо.

Проблемы с газом поддерживают спрос на уголь

Ожидается, что мировой спрос на уголь в 2026 году достигнет рекорда: перебои с поставками газа, связанные с конфликтом на Ближнем Востоке, повысили стоимость сжиженного природного газа. По данным Международного энергетического агентства, рост цен на СПГ из-за нарушений судоходства через Ормузский пролив подтолкнул Китай, Индию, Японию, Южную Корею и часть европейских стран к увеличению угольной генерации.

Рынок энергетического угля в Китае также укрепился. Пополнение запасов продолжается, хотя его темпы остаются ограниченными. Продавцы придерживают уголь в ожидании дефицита после праздничного периода. Восстановление добычи прогнозируется постепенным, поэтому существенного прироста поставок в северные порты Китая не ожидается.

По данным Sxcoal, которые приводит CNBC Indonesia, австралийский уголь калорийностью 5 500 ккал/кг предлагался примерно по $110 за тонну FOB, а индонезийский уголь 3 800 ккал/кг — по $77–$78 за тонну FOB. Индонезийские продавцы все менее охотно выставляли свободные объемы. Индекс CCI для индонезийского угля 3 800 ккал/кг вырос на $0,5, до $76,5 за тонну FOB и $88,5 за тонну CFR Китай. Австралийский уголь 5 500 ккал/кг также прибавил $0,5, до $130,5 за тонну CFR Китай.

Российские поставщики проигрывают по издержкам

Несмотря на укрепление мирового рынка, российский экспорт движется в противоположном направлении. В январе–августе 2026 года поставки российского угля в Китай сократились на 10,8% год к году, до 53,15 млн тонн. Всего Китай за этот период импортировал 310 млн тонн, включая 78,39 млн тонн из Монголии и 121 млн тонн из Индонезии. В представленном рейтинге Россия выбыла из группы ведущих поставщиков.

Монголия выигрывает благодаря более дешевой наземной логистике и отсутствию импортной пошлины в Китае. Уголь из Монголии, Австралии и Индонезии ввозится по нулевой ставке в рамках соглашений о свободной торговле, тогда как российская продукция облагается пошлиной 3%–6%. Российские компании, по сообщениям СМИ, предлагали скидки около 10%, однако дальнейшее снижение цен может сделать экспорт нерентабельным.

Давление усиливает логистика. Стоимость доставки угля из порта Восточный в Китай с начала года по 11 сентября выросла на 45,5%, а в октябре российские железнодорожные тарифы должны были снова повыситься. Спрос на угольные вагоны дополнительно увеличивает расходы, особенно для экспортеров энергетического угля. За первые семь месяцев 2026 года поставки российского коксующегося угля в Турцию сократились на 30%, причем в июле отгрузок не было. В том же месяце поставки угля в порты юга России упали на 33% к июню. По оценке FISU, рост расходов и ценовая конкуренция осложняют российским компаниям сохранение доли рынка, тогда как Монголия наращивает поставки в Китай.