UBTech выводит завод в Лючжоу на 10 000 гуманоидных роботов в год

Китайский производитель UBTech Robotics поднял планку в серийном выпуске гуманоидных роботов. В середине сентября компания объявила, что завод в Лючжоу в регионе Гуанси готовится к годовой мощности в 10 000 гуманоидных роботов — это темп примерно в одну машину каждые десять минут, сообщает немецкое отраслевое издание ingenieur.de.

Главная задача отрасли сместилась с демонстрации технологий на серийное производство. Именно масштабирование выпуска считается основным препятствием для выполнения нынешних прогнозов роста, и UBTech решает его через автоматизированные производственные процессы при поддержке Siemens.

Одна линия, три модели

Линия в Лючжоу рассчитана на сборку двуногих моделей Walker S вместе с колёсными Cruzr S2 и Cruzr Y1. На видеоматериалах с площадки видно, что колёсные машины уже работают на собственном заводе UBTech: они перевозят ящики с мелкими комплектующими между участками и двигаются заметно динамичнее, чем шагающая версия.

Такой набор моделей показателен с коммерческой точки зрения: в собственном производстве UBTech сегодня задействованы именно колёсные машины, тогда как двуногая платформа остаётся моделью для публичных демонстраций и клиентских испытаний.

Мощности опережают спрос

Заявленная мощность существенно выше подтверждённой годовой потребности рынка. Агентство Reuters со ссылкой на данные International Federation of Robotics (IFR) сообщило, что за весь 2025 год для промышленных задач было поставлено лишь 7000 гуманоидных роботов. Для сравнения: в 2024 году в мире установили около 540 тыс. обычных промышленных роботов. Сейчас гуманоиды применяются в основном в исследовательских центрах и для сбора данных на заводах.

Прогнозы указывают на куда более высокие объёмы. Goldman Sachs в опубликованном несколько недель назад прогнозе ожидает продаж в 6,48 млн единиц к 2035 году против прежней оценки в 1,38 млн. При этом в оценку входят и человекоподобные роботы для применения вне промышленности.

• Плановая годовая мощность в Лючжоу: 10 000 гуманоидных роботов
• Поставки промышленных гуманоидов в 2025 году: 7000 штук (данные IFR в изложении Reuters)
• Установлено обычных промышленных роботов в мире в 2024 году: около 540 тыс.
• Прогноз Goldman Sachs на 2035 год: 6,48 млн единиц против прежних 1,38 млн

Заказчики, капитал и доступ на рынки

По сообщениям СМИ, среди клиентов UBTech — BYD, Geely, FAW Volkswagen, Dongfeng, Foxconn и Texas Instruments. В начале 2026 года также сообщалось, что Airbus намерен испытать гуманоидных роботов Walker S2 у UBTech. На запрос ingenieur.de в Airbus ответили, что находятся «на очень ранней стадии проверки концепции»; с тех пор новой информации не появлялось.

У инвесторов эйфория чередуется с осторожностью. По данным финансового издания Ad-hoc-News, китайские регуляторы заметно замедлили подготовку к IPO разработчиков гуманоидных роботов. В центре проверок — вопрос, отражают ли порой огромные оценки компаний реальный коммерческий спрос.

Параллельно ужесточается доступ на внешние рынки. Американский регулятор связи FCC недавно опубликовал «Covered List», в котором «передовые робототехнические устройства» — категория, включающая китайских гуманоидных роботов, — рассматриваются как угроза национальной безопасности. Выход на ключевой рынок для китайских производителей становится сложнее.

С серийным выпуском гуманоидов Китай может закрепить мировое лидерство так же, как это произошло с электромобилями: очевидны параллели в массовом производстве батарей и разработке эффективных электроприводов. AgiBot, Unitree Robotics и UBTech — три компании, которые по имеющимся данным поставили в мире больше всего гуманоидных роботов, — базируются в Китае, хотя в эти объёмы входят и модели, не предназначенные для промышленности. Производства строятся и в других странах: в Германии гуманоидных роботов выпускают Neura и Agile Robots.