Цены на автомобили в Иране растут вслед за курсом валют и золотом
Цены на иранские и собираемые внутри страны автомобили продолжили расти 3 октября. Bitrun связывает подорожание с ослаблением валюты, ростом золота, инфляционными ожиданиями и предложением машин.
Иранский авторынок продолжил сентябрьский рост
Иранский автомобильный рынок вошел в октябрь с дальнейшим повышением цен: заметно подорожали как машины местного производства, так и модели, собираемые в стране. По данным иранского транспортного издания Bitrun, котировки дилеров на субботу, 3 октября, показали, что сформировавшийся в предыдущем месяце рост продолжился в мехре.
Bitrun частично связывает эту динамику с ситуацией на валютном рынке и рынке золота. Цена золота превысила 25 млн томанов, а валютный курс достиг примерно 258 тыс. томанов. Издание отмечает, что эти изменения повлияли на ожидания участников авторынка и стали отражаться на стоимости машин.
Ключевыми факторами остаются колебания валютного курса, инфляционные ожидания, предложение автомобилей и объем сделок. Именно торговая активность во многом определит, продолжится ли нынешняя волна подорожания в ближайшие дни или потеряет силу.
Peugeot 207 лидирует по росту среди местных моделей
Сразу несколько значительных повышений зафиксировано у автомобилей Iran Khodro. Автоматический Peugeot 207 с начала мехра подорожал на 340 млн томанов и теперь стоит 3,18 млрд томанов. Двухтопливный Soren Plus с большим газовым баллоном прибавил 40 млн томанов за три дня, достигнув 2,55 млрд томанов.
Шестиступенчатый Dena Plus за неделю подорожал на 150 млн томанов, до 2,59 млрд томанов. Автоматический Tara 3 октября оценивался в 3,47 млрд томанов, однако Bitrun не привел его прежнюю цену для сравнения.
Повышение затронуло и модельный ряд Saipa. Новый Quick S с начала мехра прибавил 67 млн томанов и достиг 1,475 млрд томанов. Двухтопливный Saina за семь дней подорожал на 80 млн томанов и предлагался за 1,68 млрд томанов.
Машины местной сборки также дорожают
Рост распространился на автомобили, собираемые в Иране на базе иностранных моделей и компонентов. Самое крупное абсолютное повышение в данных Bitrun показал Tiggo 8 Pro Max: с начала мехра он прибавил 530 млн томанов и достиг 9,78 млрд томанов.
Haima S7 Pro за неделю подорожал на 150 млн томанов и продавался за 5,76 млрд томанов. Семиместный Fidelity Elite за три дня прибавил 200 млн томанов, достигнув примерно 6,4 млрд томанов. Новый JAC J4 оценивался в 2,75 млрд томанов.
Подорожание охватило несколько производителей и ценовых сегментов, поэтому динамика не ограничивается одной моделью или компанией. Однако приведенные значения являются сообщаемыми дилерами рыночными ценами, а не себестоимостью производства или официальными заводскими прайсами. Дальнейшее направление рынка будет зависеть не только от валюты и золота, но и от готовности покупателей заключать сделки по новым ценам, а также от количества доступных для продажи машин.