SAIL доставила самолетом пробу коксующегося угля из Монголии
Steel Authority of India впервые доставила из Монголии по воздуху 1 тонну коксующегося угля для испытаний. Долгосрочные закупки будут зависеть от качества сырья, конечной стоимости и возможности организовать массовые поставки из страны без выхода к морю.
Тонна угля поступила на испытания
Steel Authority of India впервые доставила по воздуху коксующийся уголь из Монголии, чтобы оценить эту страну без выхода к морю в качестве поставщика для индийской металлургии. Reuters со ссылкой на два осведомленных источника сообщает, что контролируемая государством компания зафрахтовала перевозку образца массой 1 тонна в начале этого месяца.
SAIL проверит соответствие угля своим требованиям к производству стали. По данным Reuters, решение о долгосрочных контрактах будет зависеть от трех факторов: качества угля, конечной стоимости и возможности создать рабочую транспортную цепочку. SAIL и Министерство горнодобывающей и тяжелой промышленности Монголии не ответили на запросы издания.
Главная проблема — массовая перевозка
Авиадоставка позволяет быстро привезти лабораторный образец, но не решает коммерческую задачу снабжения доменных производств. У Монголии нет прямого доступа к морскому порту, поэтому регулярные поставки в Индию потребуют протяженного железнодорожного и морского маршрута через третью страну. Аналитик рынка металлургического угля сообщил Reuters, что перевозка через Россию заметно удорожит сырье по сравнению с другими рыночными предложениями, несмотря на его более высокое качество.
Испытание разделяет технический и логистический вопросы. Положительный результат подтвердит пригодность монгольского угля для сырьевой смеси SAIL, однако коммерческие закупки потребуют надежных перевалочных мощностей, согласованных условий транзита и конкурентной цены с доставкой. Для монгольских производителей выход на Индию расширит клиентскую базу, а SAIL получит дополнительный источник критически важного металлургического сырья.
В прошлом году Индия и Монголия договорились работать над обеспечением индийских компаний коксующимся углем и медью. Тогда же Reuters сообщал о подготовке испытания SAIL. Фактическая авиадоставка переводит проект к этапу физического тестирования, однако источники не назвали сроки получения лабораторных результатов или начала массовых поставок.
Импортный спрос Индии будет расти
Ограниченная доступность подходящего индийского коксующегося угля делает импорт необходимым для металлургических заводов страны. Консалтинговая компания BigMint ожидает, что в 2026/2027 финансовом году импорт вырастет на 3–5% с 64 млн тонн годом ранее. Австралия, как ожидается, сохранит статус крупнейшего поставщика, при этом аналитики прогнозируют увеличение закупок у России, Мозамбика и США.
Испытание монгольского угля проходит на фоне роста потребности заводов в сырье и повышения затрат. В начале этого месяца Reuters сообщал, что металлургические компании подняли цены из-за подорожания коксующегося угля и восстановления внутреннего спроса. По мере роста производства стали Индии потребуются значительно большие объемы преимущественно импортного коксующегося угля. Монголия поможет диверсифицировать поставки только в том случае, если преимущество в качестве сохранится после учета стоимости и сложности массовой перевозки.