Рынок велосипедов и электровелосипедов Германии начал восстанавливаться
В первом полугодии 2026 года производство велосипедов в Германии выросло на 6%, а продажи — почти на 10%. Выпуск электровелосипедов увеличился более чем на 4%, продажи — примерно на 2%, а совокупный экспорт двух категорий прибавил более 6% на фоне сокращения складских излишков.
Производство и продажи вернулись к росту
После нескольких сложных лет на рынке велосипедов и электровелосипедов Германии появились признаки восстановления. По данным полугодового обзора отраслевого объединения ZIV, опубликованного 7 сентября, в январе-июне 2026 года производители нарастили выпуск и продажи относительно того же периода 2025 года. Одновременно компании и розничные сети в основном распродали избыточные запасы, накопленные во время предыдущего спада.
Производство обычных велосипедов выросло на 6% год к году, а их продажи — почти на 10%. Сегмент электровелосипедов также расширился, но менее заметно: выпуск прибавил более 4%, продажи — примерно 2%. Разрыв между категориями указывает на более быстрый начальный отскок обычных велосипедов, хотя улучшение итогов первого полугодия обеспечили оба направления.
Сокращение запасов поддерживает осторожные заказы
По информации ZIV, розничные продавцы по-прежнему осторожно формируют новые заказы. Такая сдержанность связана с последствиями прошлых лет, когда по всей цепочке поставок образовались чрезмерные товарные остатки. Теперь большая часть излишков устранена, что снижает давление распродаж и позволяет производителям и дистрибьюторам увереннее планировать поставки. Однако это еще не гарантирует продолжения восстановления прежними темпами.
Внешний спрос также улучшился. Экспорт велосипедов и электровелосипедов из Германии оказался более чем на 6% выше уровня первого полугодия 2025 года. Источники не приводят данные об объеме, стоимости или географии поставок, однако динамика показывает, что зарубежные продажи поддерживают отрасль наряду с внутренним рынком. Управляющий директор ZIV Буркхард Шторк заявил, что низшая точка уже пройдена и рынок вновь пришел в движение.
Спрос на обслуживание остается высоким
Деловая активность не ограничивается продажей новой техники. По данным ZIV, мастерские при веломагазинах остаются хорошо загруженными благодаря устойчивому спросу на ремонт и обслуживание. Продажи быстроизнашивающихся деталей и аксессуаров также заметно растут. Этот сегмент дает дилерам доход даже при осторожном пополнении запасов, однако сохраняющийся дефицит квалифицированных специалистов ограничивает возможности мастерских.
Рост заметен и в отдельных товарных категориях. Гравийные велосипеды укрепляют позиции в среднем и нижнем ценовых сегментах, а продажи недорогих хардтейл-маунтинбайков снова немного увеличиваются. Это расширяет восстановление за пределы премиальной продукции. ZIV призывает государство целенаправленно инвестировать в промышленность и велосипедную инфраструктуру, но pedelec-elektro-fahrrad.de отмечает, что правительство Германии недавно отвергло требования усилить поддержку велотранспорта. Издание также указывает на текущие банкротства Accell и Simplon как на свидетельство сохраняющегося давления на отрасль. Результаты полугодия фиксируют реальное улучшение, но его устойчивость будет зависеть от спроса, контроля запасов и способности компаний работать в условиях финансовых и кадровых ограничений.
