Рынок электромобилей Румынии вернулся к росту, сеть зарядки превысила 10 000 точек
За первые восемь месяцев 2026 года в Румынии зарегистрировали 7 067 новых электромобилей, на 51% больше год к году. Число общественных зарядных точек превысило 10 000, однако их низкая загрузка и отставание от Европы остаются ключевыми проблемами.
Регистрации растут после двух лет спада
Рынок полностью электрических автомобилей Румынии вернулся к росту в 2026 году после двух лет сокращения. За первые восемь месяцев было зарегистрировано 7 067 новых легковых электромобилей — на 51% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Такие данные исследования EV Charging Index 2026 компании Roland Berger приводит Forbes Romania.
Доля электромобилей в регистрациях новых легковых машин увеличилась с 4,9% за первые восемь месяцев 2025 года до 8,2% за тот же период 2026 года. Рост последовал за сложным этапом, когда спрос сдерживали сокращение субсидий и задержки программы Rabla Plus. Новые показатели говорят о возвращении интереса покупателей, хотя рынок по-прежнему зависит от сроков и масштаба государственной поддержки.
Китайские марки и подержанные машины расширяют рынок
Спрос поддерживает и расширение модельного ряда. Число представленных в Румынии китайских марок электромобилей за последние годы выросло более чем в пять раз. Теперь на них приходится около 22% продаж новых электромобилей, что увеличивает выбор для покупателей и усиливает конкуренцию между поставщиками.
Одновременно с продажами новых машин развивается вторичный рынок. За первые восемь месяцев 2026 года зарегистрировали более 4 100 подержанных электромобилей — на 55% больше год к году. Сейчас примерно каждый второй полностью электрический автомобиль, впервые регистрируемый в Румынии, является подержанным. Этот канал делает электрический транспорт доступнее для покупателей, не готовых платить цену новой машины, но одновременно меняет условия конкуренции для производителей и дилеров.
Зарядная сеть опережает рост автопарка
Зарядная инфраструктура развивается еще быстрее, чем спрос на автомобили. В августе 2026 года Румыния преодолела рубеж в 10 000 общественных зарядных точек — их стало более чем в шесть раз больше, чем пять лет назад. Особенно быстро рос сегмент ультрабыстрых устройств мощностью свыше 150 кВт: их число увеличилось с 45 в 2022 году до более 2 060 к августу 2026 года.
По данным Roland Berger, за последние три года зарядная инфраструктура росла в 1,4 раза быстрее парка электромобилей. Поэтому средняя загрузка общественных станций составляет лишь 4-5%. Низкий показатель означает, что страна уже располагает резервом для увеличения электрического автопарка, но одновременно создает коммерческую проблему для операторов, которым необходим достаточный поток клиентов для окупаемости инвестиций.
Румыния по-прежнему отстает от Европы
Несмотря на восстановление в 2026 году, уровень электрификации остается ниже европейского. В 2025 году электромобили обеспечивали около 6% регистраций новых машин в Румынии против 17% в Европе. В национальном автопарке их доля составляла лишь 0,7% по сравнению с 3,4% в Европе. Разрыв оставляет значительный потенциал роста, но также показывает, что одной развитой инфраструктуры пока недостаточно для достижения общеевропейского уровня спроса.
Управляющий партнер Roland Berger Romania Szabolcs Nemes заявил, что страна переходит от этапа строительства инфраструктуры к рынку, где главным вопросом станут загрузка станций и экономическая устойчивость инвестиций. Для автопроизводителей и дилеров ближайшая возможность заключается в превращении широкого модельного предложения в стабильные регистрации. Для зарядных операторов основным испытанием станет рост загрузки с нынешних 4-5% на фоне риска новых колебаний спроса из-за изменений субсидий.
