Регистрации легких коммерческих автомобилей в Швеции выросли на 27%
В августе в Швеции зарегистрировали 3 145 новых легких коммерческих автомобилей — на 27% больше, чем годом ранее. За первые восемь месяцев сегмент вырос на 20%, а доля электрических моделей в августе достигла 30%.
Сегмент легкого коммерческого транспорта вернулся к росту
В августе в Швеции зарегистрировали 3 145 новых легких коммерческих автомобиля, что на 27% больше, чем в том же месяце годом ранее, сообщает Tidningen Proffs. За первые восемь месяцев года число регистраций в сегменте увеличилось на 20%, продолжив восстановление после длительного спада.
Рост последовал за периодом снижения регистраций с мая 2024 года по август 2025 года. Свежая статистика указывает на возобновление инвестиций компаний в фургоны и другой легкий развозной транспорт. Для производителей, дилеров, операторов автопарков и лизинговых компаний августовский результат стал свидетельством возвращения спроса после более чем года слабой динамики.
Статистика охватывает транспортные средства, зарегистрированные с 1 по 31 августа. Количество регистрационных дней совпало с августом прошлого года. При этом регистрации нельзя приравнивать к заказам или продажам: соответствующие сделки обычно заключались на три–шесть месяцев раньше. Таким образом, августовские данные в значительной мере отражают решения о закупках, принятые ранее в этом году.
Электрические фургоны увеличивают долю
На полностью электрические модели пришлось 30% августовских регистраций легких коммерческих автомобилей — почти вдвое больше, чем в том же месяце прошлого года. Tidningen Proffs отмечает, что масштаб процентного прироста отчасти объясняется необычно низкой базой августа предыдущего года.
За первые восемь месяцев электрические модели составили 26% всех новых регистраций в сегменте против 23% за аналогичный период прошлого года. Генеральный директор Mobility Sweden Джессика Алениус заявила, что восстановление рынка одновременно с ростом доли электротранспорта подтверждает наличие инвестиций и готовности к переходу на новые силовые установки.
Эти показатели расширяют возможности поставщиков, работающих с электрическими коммерческими автопарками, включая автопроизводителей, операторов зарядной инфраструктуры и лизинговые компании. Однако разницу между августовской долей в 30% и показателем в 26% с начала года следует оценивать осторожно. Месячные данные могут заметно колебаться, а если последние дни месяца приходятся на выходные, небольшое количество регистраций переносится в статистику следующего месяца. Mobility Sweden также округляет публикуемые показатели.
Тяжелые грузовики и автобусы остаются под давлением
Восстановление затронуло сегменты шведского рынка коммерческого транспорта неравномерно. В августе зарегистрировали 351 тяжелый грузовик, на 7% меньше, чем годом ранее. По итогам первых восьми месяцев рынок оставался близок к прошлогоднему уровню и показал лишь незначительное снижение. Электрические модели обеспечили 13% августовских регистраций тяжелых грузовиков и каждую десятую регистрацию с начала года. Mobility Sweden считает, что сегмент стабилизируется после выраженного падения в 2025 году, однако темпы электрификации необходимо ускорить.
На автобусном рынке спад оказался существенно глубже. В августе в Швеции зарегистрировали 106 новых автобусов, на 59% меньше, чем годом ранее, а за первые восемь месяцев снижение составило 44%. На сравнении сказалась сильная динамика 2025 года, когда поставки восстановились после прежних сбоев. Закупочные циклы общественного транспорта также вызывают значительные колебания между отдельными месяцами и годами. Около половины автобусов, зарегистрированных с начала года, были электрическими. Более широкий автомобильный рынок выглядел устойчивее: августовские регистрации легковых автомобилей выросли на 12%, до 22 584 единиц, а за восемь месяцев — на 2%. Это показывает, что восстановление охватывает не только легкие коммерческие автопарки, тогда как тяжелая техника и автобусы движутся в рамках собственных циклов.