Продажи электромобилей в ЕС выросли на 29,7%, почти до рекордных 1,9 млн

Регистрации электромобилей приблизились к 1,9 млн

Продажи новых аккумуляторных легковых электромобилей в Европейском союзе достигли почти 1,9 млн единиц в 2025 году, увеличившись на 29,7% к 2024 году, сообщает e-cars.hu. На полностью электрические модели пришлось 17,3% регистраций новых легковых автомобилей. По приведенным изданием данным, это максимальный годовой объем для категории.

Рост продолжает тенденцию последнего десятилетия. Согласно данным Eurostat, на которые ссылается e-cars.hu, в 2015 году во всем ЕС зарегистрировали лишь 47 тыс. аккумуляторных электромобилей. К 2020 году годовой показатель превысил 500 тыс., а в 2025 году приблизился к 1,9 млн. По сравнению с базой 2015 года рынок вырос примерно в 40 раз.

Электрический автопарк ЕС расширяется

Число аккумуляторных электромобилей на дорогах ЕС в 2025 году достигло 7,59 млн, пишет издание со ссылкой на Eurostat. Это на 31,5% больше, чем 5,77 млн в 2024 году. Прибавка более чем на 1,8 млн машин за год увеличивает спрос не только на автомобили и тяговые батареи, но и на зарядную инфраструктуру, обслуживание, управление энергопотреблением и переработку аккумуляторов.

Доля в 17,3% означает, что электромобили стали заметной частью рынка легковых машин ЕС, хотя до большинства им еще далеко. Автопроизводителям поэтому приходится одновременно поддерживать несколько типов силовых установок. Возрастает значение гибких сборочных линий, надежных поставок батарей и взвешенных инвестиций в мощности по выпуску двигателей и трансмиссий.

Гибриды растут, автомобили с ДВС теряют позиции

Регистрации подключаемых гибридов росли быстрее электромобилей: в 2025 году они увеличились на 34,2%, до 1,03 млн единиц. Продажи остальных гибридов без внешней зарядки выросли на 13,4%, до 3,62 млн. Эти показатели говорят о том, что многие покупатели выбирают электрифицированный привод, но не готовы сразу переходить на полностью аккумуляторную машину.

Традиционные категории двигались в обратном направлении. Регистрации дизельных автомобилей в ЕС сократились на 22%, до 1,07 млн, а продажи бензиновых машин — на 18,4%, до 2,98 млн. Изменение структуры рынка затрагивает автоконцерны, производителей компонентов и дилеров. Поставщики деталей для ДВС, топливных систем и традиционных трансмиссий сталкиваются со сжатием спроса, тогда как рынок для производителей ячеек, батарейных блоков, силовой электроники и электродвигателей расширяется.

Цены на энергоносители усилили стимулы для покупателей

По оценке e-cars.hu, рост цен на нефть и топливо, связанный с военными операциями США и Израиля против Ирана, поддержал интерес европейцев к электрическим и гибридным автомобилям после слабого начала периода 2024–2025 годов. Издание связывает перемены со стремлением части покупателей снизить эксплуатационные расходы. Статистика продаж не позволяет отделить влияние цен на энергоносители от других факторов, но показывает, что стоимость топлива способна влиять на выбор силовой установки.

Результаты 2025 года дают автопроизводителям более четкий сигнал о спросе, одновременно повышая требования к исполнению планов. От поставок батарей, доступности моделей и развития зарядной сети зависит, станет ли рекордный объем устойчивой базой дальнейшего роста. Для европейской производственной цепочки ближайшим последствием станет ускоренное перераспределение объемов от традиционных компонентов ДВС к батареям и электрическому приводу, хотя спрос на гибриды сохранит потребность в обеих технологиях.