Польша подтвердила контроль транзита украинского зерна и опровергла новое соглашение

Министерство ответило производителям зерна

Минсельхоз Польши подтвердил правила контроля транзита украинской сельхозпродукции после того, как местные производители зерна потребовали разъяснить сообщения о возможном увеличении поставок через страну. Польский союз производителей зерновых культур PZPRZ направил письмо министру сельского хозяйства Стефану Краевскому 11 августа, когда на Украине появились сообщения о переговорах по наращиванию транзита.

Как пишет farmer.pl, союз запросил информацию о возможных договоренностях и предложил меры для защиты польских производителей зерна. Министерство сельского хозяйства и развития села, MRiRW, ответило почти через месяц, назвав своими приоритетами стабильность внутреннего аграрного рынка и защиту интересов польских производителей продовольствия.

Запрет на импорт продолжает действовать

Министерство заявило, что национальный запрет на импорт отдельных украинских сельхозтоваров действует в Польше бессрочно. Ограничение, введенное постановлением от 15 сентября 2023 года, распространяется на пшеницу, кукурузу, семена рапса и подсолнечника, а также некоторые продукты переработки, включая отруби, шрот, жмых и пшеничную муку. Ввоз этих товаров разрешен только в рамках процедуры транзита.

Попавшие под запрет грузы должны находиться под таможенным контролем и покинуть Польшу через морские порты Гданьска, Гдыни, Свиноуйсьце, Щецина или Колобжега либо пересечь внешнюю границу страны для экспорта в третьи государства. Эти правила призваны исключить поступление транзитных партий на польский рынок и одновременно сохранить маршруты для украинского аграрного экспорта.

Таможня, GPS и проверки по оценке рисков

Перевозки контролирует Национальная налоговая администрация Польши через транзитную систему NCTS2. На погранпереходах сотрудники таможенно-налоговой службы проверяют коммерческие и транспортные документы, тарифный код, содержимое груза и его массу. По результатам анализа рисков партия также может пройти рентгеновский контроль.

Таможенные пломбы обязательны как для грузовых автомобилей, так и для железнодорожных вагонов. Электронные пломбы связаны с GPS-системой администрации, что позволяет отслеживать маршрут и подтверждать прибытие в заявленный порт или к внешней границе Польши. Перевозчик должен пройти установленный маршрут за определенное время. Вывод товара из-под таможенного надзора может повлечь финансово-уголовную ответственность и возникновение таможенного долга.

Изменение транзитной политики не подтверждено

Farmer.pl отмечает, что министерство описало только действующий порядок и не прокомментировало возможные переговоры или предложения Украины и Европейской комиссии. Заместитель министра аграрной политики Украины Виталий Головня, по сообщениям, заявил о договоренности с польскими властями значительно увеличить железнодорожный транзит зерна к польским портам. Министр инфраструктуры Польши опроверг эту информацию, заявив, что ведомство не ведет переговоров с Украиной и не планирует изменений. Перспектива роста перевозок остается неподтвержденной, а официальной политикой Польши по-прежнему являются действующий импортный запрет и система контроля.