Парк электромобилей Литвы достиг 60 453 машин на фоне роста регистраций
В августе в Литве зарегистрировали 2 306 электрических легковых и легких коммерческих автомобилей — на 56,7% больше, чем годом ранее. Спрос поддерживают рост цен на топливо и система компенсаций, однако основу национального автопарка по-прежнему составляют дизельные машины.
Регистрации превышают 2 000 пятый месяц подряд
В Литве зарегистрировано 60 453 электрических легковых и легких коммерческих автомобиля против 38 463 годом ранее, следует из данных, приведенных 15min.lt. Уже пять месяцев подряд число регистраций превышает 2 000, поэтому рост спроса нельзя объяснить разовым месячным всплеском.
В августе в стране зарегистрировали 2 306 электрических легковых и легких коммерческих автомобилей, на 56,7% больше, чем в августе 2025 года. В их числе было 2 249 легковых машин категории M1 и 57 легких коммерческих автомобилей категории N1. Регистрации легковых электромобилей выросли на 57,6% с 1 427 годом ранее, но не достигли июльского уровня в 2 521 машину.
Среди зарегистрированных в августе электрических легковых автомобилей было 989 полностью электрических машин и 1 260 подключаемых гибридов. Таким образом, гибридов оказалось на 27,4% больше, и они опережают электромобили восьмой месяц подряд. По данным 15min.lt, спрос поддерживают рост цен на топливо и литовская система компенсаций.
Подключаемые гибриды приблизились к паритету с электромобилями
На 1 сентября 2026 года парк категории M1 насчитывал 59 245 электрических легковых автомобилей: 29 924 электромобиля и 29 321 подключаемый гибрид. В категории N1 числилось еще 1 208 электрических легких коммерческих автомобилей, включая 1 151 полностью электрическую машину и 57 подключаемых гибридов.
Электрические машины занимали 3,12% легкового автопарка Литвы, а доля полностью электрических моделей составляла 1,58%. В парке легкого коммерческого транспорта электрифицированные автомобили занимали 1,42%. Быстрый рост идет с низкой базы, поэтому потенциал обновления парка и увеличения спроса на зарядку остается значительным.
В общей структуре силовых установок по-прежнему доминируют двигатели внутреннего сгорания. На дизельные машины приходилось 62,1% легкового парка, или 1 176 316 автомобилей, на бензиновые — 22,2%, или 420 643. Гибриды занимали 7,2% при 135 574 машинах. В августе именно гибридный парк показал наибольший чистый прирост — 2 839 автомобилей.
Рост поддерживают рынки новых и подержанных машин
Новые автомобили составили 20,4% всех зарегистрированных в Литве легковых машин в августе против 20,8% в июле. На рынке новых автомобилей доля электрических моделей была заметно выше — 42,1%. Их зарегистрировали 946 против 1 128 в июле и 548 в августе 2025 года.
Заметный вклад внес и вторичный рынок. В августе зарегистрировали 1 303 подержанных электрических легковых автомобиля, или 8,1% всех регистраций подержанных машин. Годом ранее показатели составляли 879 автомобилей и 6,6%. Электрификация, таким образом, распространяется через продажи новых машин, внутренний вторичный рынок и трансграничные поставки подержанных автомобилей.
При этом дизель сохраняет ведущую позицию на вторичном рынке. В августе зарегистрировали 8 560 подержанных дизельных легковых автомобилей — 53,4% рынка, против 7 950 машин и 59,2% годом ранее. Число регистраций подержанных бензиновых автомобилей достигло 3 909, или 24,4%, против 2 996 и 22,3%.
Электрификация коммерческого транспорта пока имеет меньший масштаб, но также ускоряется. В августе зарегистрировали 57 электрических легких коммерческих автомобилей против 45 годом ранее. Из них 39 были новыми — 36 электромобилей и три подключаемых гибрида, что соответствует 16,7% рынка новых машин этой категории. Еще зарегистрировали 18 подержанных электрических коммерческих автомобилей, или 5,4% сегмента, против шести машин и 1,1% годом ранее.