Ливия рассматривает поддержку пекарен на фоне роста цен на муку и дизель
Власти Ливии обсуждают механизмы поддержки пекарен из-за подорожания муки, дизельного топлива и перевозок. Цена муки выросла примерно с 290 динаров за центнер в январе до 380 динаров, а дизель на черном рынке стоит 10–11 динаров за литр.
Дорожают мука и погрузочно-разгрузочные работы
Ливия рассматривает меры поддержки пекарен: рост затрат на муку, топливо и перевозки создает угрозу повышения цен на хлеб. Заместитель министра промышленности и минеральных ресурсов временного Правительства национального единства Мустафа ас-Самму обсудил практические механизмы помощи пекарням и стабилизации стоимости буханки, сообщил Al-Wasat. Во встрече участвовали представители отраслевых органов из нескольких районов, включая Тархуну и Злитен.
Глава Высшего комитета по контролю за пекарнями Триполи Али Абу Азза сообщил Al Jazeera, что мука непрерывно дорожает с начала года. Центнер, стоивший в январе около 290 ливийских динаров, затем подорожал до 360 динаров, а впоследствии — до 380 динаров. По приведенному Al Jazeera курсу один доллар США равнялся 6,35 динара.
Одновременно выросли расходы на доставку и разгрузку. По словам Абу Аззы, стоимость погрузочно-разгрузочных работ увеличилась примерно с 0,50 динара до 1,25 динара. Пекарни и потребители зависят от тесно связанных каналов снабжения, поэтому подорожание сырья непосредственно увеличивает себестоимость хлеба и другой выпечки.
Дефицит дизеля ведет пекарни на черный рынок
Главной оперативной проблемой стала доступность топлива. По данным Al Jazeera, тяжелый топливный кризис в Ливии продолжался более месяца и затронул как бензин, так и дизель. Дизель особенно важен для работы пекарен, а перебои с электроэнергией дополнительно осложняют производство.
Поскольку на заправочных станциях топлива почти нет, владельцы пекарен и торговцы вынуждены обращаться к поставщикам на черном рынке. Цена дизеля там достигла 10–11 динаров за литр, что резко увеличило затраты на печи и другое оборудование. Подорожание бензина и дизеля также повышает стоимость доставки муки и развоза готовой продукции.
Давление ощущают не только производители обычного хлеба. Ливийские пекарни выпускают выпечку и кондитерские изделия, для которых нужны дрожжи, сахар и другие ингредиенты. Ослабление динара к доллару США сделало это сырье дороже, особенно если торговцы закупают его по ценам, прямо или косвенно связанным с параллельным валютным рынком.
От господдержки зависят розничные цены
Абу Азза предупредил: если государство не субсидирует муку и не обеспечит пекарни дизелем, другими видами топлива и электричеством, растущие расходы придется переложить на потребителей. Производители не могут бесконечно компенсировать одновременное подорожание ингредиентов, энергии, разгрузки и перевозок за счет собственной маржи.
Поэтому власти обсуждают снижение производственных расходов пекарен до того, как они отразятся на розничных ценах. Поддержка поставок муки может удешевить основной ингредиент, а стабильное снабжение топливом и электроэнергией — сократить зависимость от черного рынка. Результат будет зависеть от практической реализации мер и регулярности поставок действующим предприятиям.
Для мукомолов, поставщиков ингредиентов, перевозчиков и владельцев пекарен основным риском стало давление на оборотный капитал по всей внутренней цепочке снабжения. Для населения стабильность цен на хлеб теперь определяется не только стоимостью муки, но и способностью Ливии восстановить нормальное распределение энергоресурсов. Пока эти ограничения сохраняются, разница между официальной стоимостью ресурсов и ценами черного рынка будет подталкивать вверх цены на хлеб и выпечку.
