Китайские марки укрепляются на рынке электромобилей Чехии за счет подключаемых гибридов
В августе электромобили и подключаемые гибриды заняли 13,91% рынка новых легковых автомобилей Чехии. Китайские марки возглавили рейтинг подключаемых гибридов и нарастили присутствие в сегменте полностью электрических машин.
Доля заряжаемых автомобилей приблизилась к 14%
На электромобили и подключаемые гибриды в августе пришлось в сумме 13,91% регистраций новых легковых автомобилей в Чехии. Такие данные Ассоциации импортеров автомобилей Чехии, SDA, приводит České noviny. Полностью электрические машины заняли 8,45% рынка, подключаемые гибриды — 5,46%.
Показатели продолжили наблюдавшийся в течение года рост доли электрифицированных автомобилей. Это два разных коммерческих сегмента: электромобиль полностью зависит от электрической тяги, а подключаемый гибрид сочетает заряжаемую электрическую систему с бензиновым или дизельным двигателем. Однако их совокупная доля, близкая к 14%, показывает, что автомобили с внешней зарядкой стали заметной частью чешского рынка новых машин.
Škoda сохраняет уверенное лидерство среди электромобилей
В августе чешская Škoda осталась ведущей маркой в сегменте полностью электрических автомобилей, зарегистрировав 569 машин. Это более чем в пять раз превышает результат занявшей второе место Mercedes-Benz — 107 автомобилей. Третьим стал Volkswagen, но источник не приводит число его регистраций.
Преимущество Škoda показывает, что рост китайских производителей пока не поколебал позиции лидера рынка электромобилей. Ниже первого места конкуренция заметно более раздроблена. Китайские бренды прибавляют одновременно в сегментах электромобилей и подключаемых гибридов, усиливая давление на европейских производителей, которые борются за покупателей за пределами ведущей чешской марки.
Китайские марки вышли в лидеры среди подключаемых гибридов
По данным SDA, Omoda/Jaecoo заняла первое место в чешском рейтинге подключаемых гибридов со 123 регистрациями в августе. Škoda зарегистрировала 96 машин, Ford — 92. Таким образом, китайская автомобильная группа опередила известных европейского и американского конкурентов в одной из быстро развивающихся категорий силовых установок.
Заметные объемы обеспечили и другие китайские производители. BYD зарегистрировала 45 электромобилей и 73 подключаемых гибрида. На счету Chery 63 подключаемых гибрида, а Leapmotor зарегистрировала 58 электромобилей и 16 подключаемых гибридов. Эти результаты показывают, что китайское присутствие не ограничивается одной маркой или одной технологией.
Для европейских автопроизводителей конкуренция теперь выходит за рамки полностью электрических машин. Китайские группы используют для входа на чешский рынок и электромобили, и подключаемые гибриды, охватывая покупателей, которым нужна возможность движения на электротяге, но которые пока не готовы полностью зависеть от зарядной инфраструктуры. Для дилеров и дистрибьюторов расширение предложения повышает значение местных сетей продаж, сервиса и узнаваемости бренда. Структура августовских регистраций говорит о том, что давление сначала усиливается в отдельных электрифицированных категориях, а не равномерно по всему рынку легковых автомобилей.