← Назад к новостям

Китай снял ограничения на экспорт нефтепродуктов для госкомпаний и одного частного НПЗ

Китай отменил ограничения на экспорт нефтепродуктов, разрешив государственным НПЗ и одному частному переработчику, контролируемому Rongsheng Petrochemical, возобновить зарубежные поставки. В этом месяце заводы планируют экспортировать около 3 млн тонн бензина, дизеля и авиатоплива — уровень годичной давности.

Китай снял ограничения на экспорт нефтепродуктов для госкомпаний и одного частного НПЗ

Китай снял ограничения на экспорт нефтепродуктов

Китай отменил ограничения на экспорт нефтепродуктов, разрешив государственным НПЗ возобновить зарубежные поставки в этом месяце и допустив к экспортному рынку одного частного переработчика, сообщает oilprice.com со ссылкой на источники Reuters.

Для частной компании, контрольным пакетом которой владеет Rongsheng Petrochemical, это первый месяц экспорта после четырёхмесячной паузы. Государственным заводам, по данным публикации, продавать топливо за рубеж разрешалось даже в период действия ограничений. Открытие обоих каналов расширяет объём китайских нефтепродуктов, идущих на азиатский рынок.

Объёмы экспорта восстанавливаются

После снятия ограничений китайские заводы планируют отгрузить в этом месяце около 3 млн тонн бензина, дизельного и авиационного топлива, сообщили источники Reuters. Эти три вида топлива составляют основу экспортной корзины Китая, а оценочный объём соответствует экспорту годичной давности, фактически компенсируя падение в период запрета.

Это резкий рост по сравнению с июнем. Ранее сообщалось, что Китай разрешит госзаводам экспортировать 800 000 тонн нефтепродуктов, тогда как фактически в июне было отгружено около 600 000 тонн. Останется ли снятие ограничений в силе в августе, пока неясно.

Почему экспорт был заморожен

Ограничения связаны с недавним конфликтом на Ближнем Востоке. Через несколько дней после начала боевых действий, приведших к закрытию Ормузского пролива, Пекин запретил весь экспорт топлива на фоне обострившегося дефицита предложения, сделав исключение лишь для части поставок в отдельные страны Юго-Восточной Азии.

Тогда Китай поручил энергетическим компаниям приостановить новые экспортные контракты и попытаться отменить уже согласованные отгрузки, поскольку мировой рынок топлива становился всё более напряжённым. Ормузский пролив — одно из крупнейших нефтяных и топливных «узких мест» мира, и сбой практически остановил движение через него.

Внутренний запас прочности

Ещё в апреле Китай смягчил экспортные ограничения по мере роста внутренних запасов топлива, что снизило опасения за безопасность снабжения внутреннего рынка. Эта подушка отчасти опиралась на рекордные запасы сырой нефти — по оценкам, свыше миллиарда баррелей к началу ближневосточной войны.

Для импортёров китайских нефтепродуктов по всей Азии возвращение государственного и частного предложения означает более лёгкий доступ к бензину, дизелю и авиатопливу в ближайшие недели. Сохранятся ли эти дополнительные объёмы, зависит от решения Пекина по августу, которое на момент публикации подтверждено не было.

Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта, персонализации контента и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Вы можете управлять настройками или узнать больше в нашей Политика конфиденциальности.