Италия вывела переговоры по водородному коридору в Алжир в рамках «Плана Маттеи»
Министр окружающей среды и энергетической безопасности Италии Джильберто Пикетто Фратин прибыл в Алжир на второе пятистороннее министерское заседание по Южному водородному коридору и провёл встречу с министром энергетики Алжира Мурадом Аджалем. Рим встраивает проект связки Северная Африка — Европа в «План Маттеи» и курс на климатическую нейтральность к 2050 году. Объёмы, маршрут и стоимость не раскрыты.
Министр окружающей среды и энергетической безопасности Италии Джильберто Пикетто Фратин прибыл в Алжир на второе пятистороннее министерское заседание по Южному водородному коридору, которое прошло в четверг, 1 октября. Об этом сообщает Agenzia Nova. По прибытии в алжирскую столицу министр назвал водород «одним из принципиальных решений», позволяющих Италии выйти на цели декарбонизации с финальным ориентиром — климатической нейтральностью к 2050 году, пишет soldionline.it.
На полях миссии Пикетто Фратин провёл двустороннюю встречу с министром энергетики и возобновляемых источников Алжира Мурадом Аджалем. Как говорится в сообщении итальянского министерства (Mase), которое цитирует soldionline.it, встреча «стала поводом подтвердить отличные отношения, сложившиеся между двумя странами в энергетике, и изучить новые возможности сотрудничества Италии и Алжира». В том же сообщении отмечается, что стороны вновь заявили о «возможности усилить взаимные соединения между двумя странами» — в энергетике так называют инфраструктурные связки, по которым энергия или энергоносители переходят между национальными системами, повышая гибкость поставок и соединяя разные источники и рынки.
Что должен перевозить коридор
Южный водородный коридор — инициатива по созданию производственной цепочки и соединительной инфраструктуры между странами-производителями и странами-потребителями для транспортировки энергии в виде водорода или связанных с ним энергоносителей, сообщает soldionline.it. Заявленная цель — сделать потребление чище прежде всего в промышленных секторах, которые трудно электрифицировать: там, где одного «зелёного» электричества мало и где сегодня нужны топливо для высокотемпературного тепла и сырьё для химии.
В разговоре с Аджалем Пикетто Фратин заявил, что водород «сможет заметно повысить энергетическую безопасность наших стран, диверсифицируя поставки и снижая зависимость от ископаемого топлива». Энергобезопасность в такой трактовке — способность страны обеспечить себе достаточные и непрерывные поставки; диверсификация снижает риск зависимости от узкого круга источников и каналов, а меньшая зависимость от угля, нефти и природного газа связана ещё и с сокращением выбросов парниковых газов.
Привязка к «Плану Маттеи»
Министр напрямую связал коридор с ключевой африканской политикой Рима: это «также одна из причин, по которым проект был включён в «План Маттеи», продвигаемый итальянским правительством и построенный на модели возможностей, выгод и общего развития», приводит его слова soldionline.it.
Такая рамка помещает энергетическое сотрудничество с Алжиром и водород в частности в более широкий набор инициатив, выстроенных на взаимной выгоде, а не на односторонних поставочных контрактах. Для итальянской промышленности это сигнал о том, откуда правительство ждёт будущие объёмы: из южного Средиземноморья и по трубе, а не морскими партиями.
Домашняя подготовка Рима
Параллельно с дипломатией Италия достраивает внутреннюю нормативную базу. По данным soldionline.it, Mase запустило механизм поддержки возобновляемого водорода объёмом до 400 млн евро в год на 200 тыс. тонн мощности с акцентом на промышленность и транспорт. То же издание сообщает о следующих связанных событиях:
- Евросоюз открыл процедуры о нарушении против 26 стран из-за непринятия директивы по газу и водороду; Италия — единственное государство-член, выполнившее требования.
- В Трентино открыт новый кластер UFi Hydrogen; Пикетто Фратин назвал водород рычагом конкурентоспособности, занятости и евро-средиземноморской роли Италии.
- Министр обозначил дорожную карту законопроекта об устойчивой атомной энергетике: первые реакторы ожидаются не ранее 2033–2034 годов, параллельно с резким, по его словам, наращиванием ВИЭ при правительстве Мелони.
Ни один из источников не приводит объёмов, капитальных затрат, маршрута трубопровода или графика строительства Южного водородного коридора; коммерческих соглашений в Алжире не объявляли. Именно эти цифры определят для производителей, поставщиков электролизёров, операторов трубопроводов и будущих промышленных покупателей, перейдёт ли коридор от министерских коммюнике к окончательным инвестиционным решениям.