Испания потеряла 195 АЗС за полгода — первое сокращение сети за 15 лет

Розничная сеть топливных станций Испании сократилась впервые за 15 лет — это следует из отчёта Национальной комиссии по рынкам и конкуренции (CNMC), на который ссылается Libertad Digital. Число АЗС снизилось с 12 757 по всей Испании на 31 декабря 2025 года до 12 562 на 30 июня 2026 года: чистая потеря 195 объектов за полгода.

Сокращение прерывает долгую фазу роста на рынке, который непрерывно наращивал число точек продаж с начала 2010-х. Libertad Digital отмечает, что спад совпал с усилением давления на цены топлива в Испании: они растут неделя за неделей на фоне глобальных трудностей с поставками бензина и дизеля.

Основной удар пришёлся на независимые станции

Согласно анализу CNMC, сильнее всего сократился сегмент независимых АЗС: минус 147 точек продаж за первое полугодие, после чего на него приходится 43,82% всей испанской сети. Рост за период показали только две сети — Moeve-Ballenoil, добавившая 30 объектов, и Galp Energía España, прибавившая один.

Такое распределение важно, потому что именно независимые операторы более десяти лет обеспечивали основной прирост сети в Испании. Данные за полугодие показывают, что теперь на тот же сегмент приходится три четверти чистого сокращения, хотя его доля в сети остаётся около 44%.

Сетевые бренды против раздробленного рынка

В отчёте CNMC говорится, что независимые операторы под устойчивым брендом в последние годы последовательно усиливали позиции на испанском рынке. Выделяются Plenergy и Petroprix — 384 и 187 учтённых объектов соответственно. Сети, связанные с брендами гипермаркетов, такими как Carrefour, Alcampo и BonÁrea, после существенного роста в 2013–2021 годах в последние годы сохраняли более стабильное присутствие.

Несмотря на рост отдельных брендов, сеть независимых станций, по оценке CNMC, остаётся крайне раздробленной. На объекты под устойчивым брендом пришлось 29,4% независимой сети — 1619 станций из 5505. То есть чуть более семи из десяти независимых АЗС не принадлежали ни к одному устойчивому бренду.

Эта раздробленность — структурная особенность сегмента, который сейчас и закрывается. Одиночные станции без бренда лишены масштаба закупок и не могут распределить постоянные издержки по сети, поэтому они уязвимее и вертикально интегрированных мейджоров, и быстрорастущих дискаунтеров.

Самообслуживание меняет структуру затрат

Вторым определяющим изменением испанского рынка стало распространение АЗС без персонала. CNMC определяет такую станцию как объект, где нет людей ни для одной из обычных коммерческих задач: помощи при заправке, приёма оплаты, торговой работы.

С 2019 года этот формат рос особенно быстро. В 2019–2020 годах число таких точек продаж почти удвоилось, а сейчас в Испании работает 2122 станции самообслуживания. По переписи на июнь 2026 года это примерно каждая шестая АЗС страны.

В совокупности цифры описывают рынок, заметно отличающийся от того, что был 10–15 лет назад. Независимые бренды набрали вес, а модель без персонала, где клиент сам заправляется и платит, получила широкое распространение. Libertad Digital указывает, что этот сдвиг теперь сосуществует с первым падением общего числа станций, сосредоточенным прежде всего в независимом сегменте.

Что показывают и чего не показывают данные

Цифры CNMC — это перепись точек продаж на конкретную дату, без разбивки по объёмам продаж, марже или прокачке на станцию. Отчёт не сводит закрытия к одной причине, а Libertad Digital подаёт рост цен как параллельное обстоятельство, а не как доказанный фактор.

• Вся сеть: 12 562 станции на 30 июня 2026 года против 12 757 на 31 декабря 2025 года.
• Чистое изменение: минус 195 объектов, первое снижение за 15 лет.
• Независимый сегмент: минус 147 объектов, 43,82% сети.
• Рост: Moeve-Ballenoil плюс 30 станций, Galp Energía España плюс одна.
• Станции без персонала: 2122 в работе.

Для поставщиков и инвесторов ключевой вопрос — покажет ли второе полугодие 2026 года устойчивый тренд или разовую коррекцию после 15 лет непрерывного роста числа АЗС.