Глобальные оптовые продажи Hyundai во II квартале снизились на 6,9%
Hyundai Motor во II квартале реализовала по оптовому каналу 991 885 автомобилей, на 6,9% меньше год к году, сообщает Newsway. Рост в США и высокий спрос на гибриды лишь частично компенсировали двузначное падение в Европе и Южной Корее.
Глобальный объем опустился ниже миллиона автомобилей
Глобальные оптовые продажи Hyundai Motor сократились во II квартале: рост в США не смог компенсировать ухудшение результатов в Европе и Южной Корее. По данным Newsway, за квартал автопроизводитель реализовал по всему миру 991 885 автомобилей — на 6,9% меньше, чем годом ранее.
Зарубежные продажи снизились на 4,9%, до 834 238 машин. На внутреннем рынке падение оказалось заметно сильнее: на 16,4%, до 157 647 автомобилей. Разница между регионами была связана с неодинаковой динамикой спроса, структурой модельного ряда Hyundai и производственными ограничениями в Южной Корее.
Во втором полугодии компании потребуется восстановить объемы в Европе и на домашнем рынке. Hyundai рассчитывает поддержать продажи новыми моделями и нормализацией производства, одновременно сохранив положительную динамику в США.
Гибриды укрепили позиции Hyundai в США
США стали наиболее устойчивым из крупных рынков Hyundai. Продажи выросли на 0,9% год к году, до 264 587 автомобилей, немного опередив рост всего американского авторынка на 0,5%. Доля Hyundai увеличилась на 0,2 процентного пункта и пятый квартал подряд оставалась выше 6%, сообщает Newsway.
Главную поддержку обеспечили гибриды. Их доля в американских продажах Hyundai выросла с 19,4% во II квартале прошлого года до 26,2%, то есть на 6,8 процентного пункта. Таким образом, гибридом был более чем каждый четвертый автомобиль марки, проданный в стране. Доля машин с двигателями внутреннего сгорания за тот же период снизилась с 75,1% до 72,9%.
Hyundai связала рост спроса на гибриды в том числе с высокими ценами на топливо. Такая техника помогает компании привлекать покупателей, которым важна экономия топлива, но которые пока не готовы полностью перейти на аккумуляторные электромобили. Для дальнейшего опережения рынка Hyundai потребуется обеспечить достаточный выпуск и наличие гибридных моделей у дилеров.
Конкуренция сократила продажи в Европе
Европейские оптовые продажи снизились на 10,9%, до 144 000 автомобилей. Среди причин Hyundai назвала усиление конкуренции, рост геополитических рисков и перенос основных премьер новых моделей на второе полугодие.
Продажи гибридов в Европе при этом выросли на 17,8% год к году, однако не смогли предотвратить общее падение. Во втором полугодии Hyundai намерена вывести на рынок в том числе Tucson и Ioniq 3. От приема этих моделей будет зависеть способность дилеров и поставщиков восстановить объемы в условиях более жесткой конкуренции.
Сбой поставок деталей ударил по Южной Корее
Продажи в Южной Корее сократились на 16,4%, до 157 647 автомобилей. Newsway связывает спад с остановками производства после пожара у поставщика компонентов, а также с тем, что основные новинки запланированы на второе полугодие.
Позитивным исключением стали аккумуляторные электромобили: их продажи на внутреннем рынке выросли на 30,8% благодаря государственным субсидиям и акциям Hyundai. Однако этот рост не перекрыл общее снижение, вызванное ограничениями производства и графиком обновления модельного ряда.
Результат Hyundai во втором полугодии будет зависеть от скорости восстановления поставок компонентов и производства, а также от способности новых моделей вернуть покупателей в Европе и Южной Корее. Американский гибридный бизнес создает устойчивую базу, но итоги квартала показывают: роста одного рынка и одной силовой технологии недостаточно, чтобы компенсировать масштабную региональную слабость.