Электромобили вывели Вьетнам на первое место по росту авторынка в ASEAN-6

Вьетнам показал самый высокий темп роста продаж автомобилей в ASEAN-6 в первом полугодии 2026 года: объёмы выросли на 31,1% год к году, до примерно 291 000 машин. Такие данные содержатся в отчёте PwC по автомобильному рынку Юго-Восточной Азии, который приводит Thanh Nien. Основной вклад в рост внесли электромобили, а не модели с двигателями внутреннего сгорания.

По ASEAN-6 в целом продажи за период выросли примерно на 175 000 автомобилей, из которых 69 000 пришлось на один Вьетнам — почти 40% всего прироста по блоку. Более старые автомобильные рынки региона, включая Индонезию и Таиланд, проходили через коррекцию: по тем же данным PwC, давление оказывали ослабевший внутренний спрос и замедление продаж традиционных бензиновых брендов. В структуре региональных продаж это означает заметный циклический разворот.

Поставки электромобилей обеспечили большую часть прироста

Местный бренд электромобилей VinFast за первые шесть месяцев 2026 года поставил около 116 000 электромобилей, что на 72% больше, чем годом ранее, сообщает Thanh Nien. Модельный ряд компании расширен до сегментов от A до E, и отчёт связывает с этим спрос, который вывел внутренний рынок за пределы ранней насыщенности в сегментах бензиновых машин. При общих продажах во Вьетнаме около 291 000 машин эти поставки составляют крупную долю полугодового рынка.

• Вьетнам: около 291 000 проданных автомобилей в первом полугодии 2026 года, плюс 31,1% год к году
• Прирост продаж по ASEAN-6: примерно 175 000 машин, из них 69 000 — вклад Вьетнама
• Поставки электромобилей VinFast: около 116 000 машин, плюс 72% год к году
• Доля Вьетнама в региональном приросте продаж: почти 40%

Перевод таксопарков и первые покупки

Таксопарки и операторы заказа поездок через приложения переходят на электротягу наиболее решительно. Как отмечает Thanh Nien, ключевой аргумент — более низкие затраты на энергию и заметно более дешёвое плановое обслуживание по сравнению с машинами на двигателях внутреннего сгорания. Специализированные электромодели для пассажирских перевозок уже работают как на основных городских маршрутах, так и на междугородних направлениях.

В частном сегменте небольшие электромобили в доступном ценовом диапазоне снизили традиционный финансовый барьер для первой покупки машины, прежде всего для молодых покупателей и городских семей. Полноразмерные многофункциональные модели VinFast с увеличенным дорожным просветом привлекают семейных покупателей за счёт систем безопасности, электронных помощников водителя и пространства в салоне.

Автомобильные эксперты, которых цитирует отчёт, считают, что речь идёт не о простом перераспределении доли между производителями. Они описывают появление полностью нового слоя спроса, который увеличил общий объём автомобильного рынка Вьетнама.

Господдержка, зарядная сеть и прогноз по региону

Спрос поддержали более устойчивое восстановление экономики и возвращение потребительской уверенности в сочетании с государственной поддержкой по регистрационному сбору и льготами для зелёного транспорта. Расширение зарядной инфраструктуры и гибкие условия постгарантийного обслуживания у местного производителя снизили опасения по запасу хода, переведя электромобили из городского формата в категорию транспорта для дальних поездок.

Отчёт трактует этот сдвиг как стратегически значимый для смежных отраслей, энергетической инфраструктуры и планирования городского развития. Поскольку местная компания выступает одновременно производственной опорой и создателем экосистемы, Вьетнам может сократить срок энергетического перехода в транспорте быстрее соседних стран, а контроль над цепочками поставок аккумуляторов и технологиями формирует долгосрочное конкурентное преимущество страны.

Темпы роста, по прогнозу, сохранятся и во втором полугодии 2026 года. Это делает Вьетнам ориентиром по скорости электрификации транспорта в Юго-Восточной Азии и задаёт новую планку для обязательств правительства по углеродной нейтральности.