В Эквадоре фермеры заявили о 600 000 тонн непроданной кукурузы и готовят протест
Эквадорские фермеры заявляют, что около 600 000 тонн кукурузы остаются на полях, поскольку предприятия комбикормовой отрасли не закупают урожай. Производители угрожают перекрыть дороги 1 сентября 2026 года и требуют от правительства оценить баланс рынка, необходимость импорта и уровень цен.
Закупки урожая остановились
Производители кукурузы в Эквадоре заявляют, что около 600 000 тонн зерна остаются непроданными на полях, поскольку национальная комбикормовая промышленность не закупает урожай. В обращении группы фермеров говорится о возможном перекрытии дорог 1 сентября 2026 года. Так производители намерены добиться возобновления закупок и официальной реакции на скопление зерна. Документ не был подписан ответственным лицом, однако координатор организации Defensa del Agricultor Хосе Луис Гарсия подтвердил Diario EXPRESO недовольство в отрасли.
По словам Гарсии, опубликованным EXPRESO, приемные пункты промышленных компаний остаются закрытыми. Поэтому спор касается не только общего предложения, но и доступа фермеров к покупателям. Задержка продаж усиливает давление на хозяйства, уже столкнувшиеся с подорожанием дизельного топлива и удобрений. Заявленный избыток также ставит вопрос перед производителями кормов: почему местная кукуруза не проходит через действующие каналы закупки.
Рост урожайности столкнулся со слабым спросом
Накопление запасов произошло после заметного повышения производительности хозяйств. Как сообщил Гарсия, средняя урожайность кукурузы в Эквадоре выросла с пяти до семи тонн с гектара. Предложение увеличилось, однако закупки, по утверждению фермеров, не росли теми же темпами. В результате более высокий урожай превысил способность или готовность внутренней промышленности принять зерно на нынешних условиях.
Гарсия оценил справочную цену кукурузы в $17,45–$19, не уточнив единицу расчета в комментариях, приведенных EXPRESO. По его словам, из-за нехватки покупателей некоторые фермеры сейчас получают около $17 — на несколько центов ниже минимальной поддерживаемой цены. Снижение цены дополняет рост расходов на дизельное топливо и удобрения. Повышение урожайности дало больше зерна, но не гарантировало лучшей рентабельности, если продукцию приходится продавать со скидкой или оставлять на полях.
Спор об импорте усиливает давление на власти
Фермеры также утверждают, что комбикормовая отрасль добивается от правительства разрешения на импорт. Гарсия считает, что внутреннего производства достаточно для покрытия спроса, а зарубежное зерно вытеснит эквадорскую кукурузу и ударит по занятости и доходам в сельских районах. EXPRESO также передает его требование принять государственную политику, отдающую приоритет местному производству. В исходном материале нет ответа промышленности или официальной оценки заявленных запасов в 600 000 тонн.
Гарсия призвал правительство созвать Консультативный совет по кукурузе, провести техническую оценку спроса и предложения и установить, существует ли дефицит, способный оправдать импорт. Такая проверка необходима для разрешения спора: фермеры требуют открыть приемные пункты и отдать приоритет местному зерну, тогда как разрешение импорта должно опираться на доказательства нехватки внутреннего предложения для кормовой отрасли. Если закупки не возобновятся и власти не вмешаются, 1 сентября конфликт вокруг сбыта урожая может перерасти в более широкую логистическую проблему.
