← Назад к новостям

Экспорт автомобилей из Таиланда снизился на 8,32%, поставки электромобилей выросли на 1 234%

В первом полугодии 2026 года Таиланд экспортировал 421 144 готовых автомобиля, на 8,32% меньше год к году, тогда как поставки электромобилей выросли на 1 234%. Одновременно китайские производители и вьетнамская VinFast укрепляют позиции на растущем рынке электромобилей Юго-Восточной Азии.

Экспорт автомобилей из Таиланда снизился на 8,32%, поставки электромобилей выросли на 1 234%

Экспорт готовых автомобилей сокращается

С января по июнь 2026 года Таиланд экспортировал 421 144 готовых автомобиля — на 8,32% меньше, чем годом ранее. Bangkok Biz News приводит эти данные со ссылкой на Федерацию промышленности Таиланда. Экспорт электромобилей двигался в противоположном направлении и вырос на 1 234%, что указывает на быстрое изменение структуры автомобильных поставок страны.

Статистика дает неоднозначную картину для одного из ключевых центров автопрома Юго-Восточной Азии. Снижение общего экспорта давит на заводы, поставщиков компонентов и логистические компании, связанные с традиционными моделями. Резкий рост поставок электромобилей, напротив, открывает производителям в Таиланде новый канал продаж в период, когда электрификация меняет спрос, инвестиции и конкурентную среду региона.

Конкуренция на региональном рынке EV усиливается

В первом полугодии 2026 года на электромобили пришлось около 25% всех продаж автомобилей в Юго-Восточной Азии, сообщила Bangkok Biz News со ссылкой на анализ Международного энергетического агентства. Китайские компании обеспечили 55% региональных продаж EV, еще 30% пришлось на вьетнамскую VinFast. Таким образом, таиландские предприятия конкурируют не только с китайским импортом, но и с новым производителем из самой Юго-Восточной Азии.

Влияние Китая выходит далеко за пределы региона. За первые шесть месяцев 2026 года китайский экспорт электромобилей почти сравнялся с объемом за весь 2025 год. По данным отчета, в Китае оставалось более 1 млн электромобилей, ожидавших продажи на мировых рынках. Эти запасы способны поддерживать ценовое и конкурентное давление на развивающиеся рынки, включая Юго-Восточную Азию, где господдержка ускоряет переход на электрический транспорт.

Внутренние регистрации укрепляют базу отрасли

В июне 2026 года в Таиланде было зарегистрировано 1 277 257 автомобилей с электрическими силовыми установками, или 2,78% всего автопарка. Bangkok Biz News приводит эти показатели Департамента наземного транспорта. За месяц парк вырос на 3,17% и включал 694 320 гибридов, 491 496 аккумуляторных электромобилей и 91 441 подключаемый гибрид.

За месяц зарегистрировано 39 606 новых электрифицированных транспортных средств, на 1,01% больше, чем в мае. На легковые автомобили вместимостью не более семи человек пришлось 36 331 регистрация, на частные мотоциклы — 3 009. В разбивке по силовым установкам показатель включал 14 378 гибридов, 22 899 аккумуляторных электромобилей и 2 329 подключаемых гибридов. Расширение внутреннего парка поддерживает зарядную инфраструктуру, сервис, производство компонентов и подготовку кадров, необходимых также для экспортных предприятий.

Мировой спрос остается неравномерным

Мировые продажи автомобилей в первом полугодии 2026 года снизились примерно на 5% год к году из-за ослабления спроса в Китае и США на фоне экономического давления, роста цен на нефть и изменений политики в отношении EV, следует из анализа МЭА. При этом во втором квартале продажи электромобилей выросли на 35% относительно первого и достигли рекордных значений в 50 странах. Австралия, Бразилия, Индия, Южная Корея и Вьетнам вошли в число рынков, где с марта по июнь продажи почти удвоились по сравнению с тем же периодом 2025 года.

МЭА ожидает, что в 2026 году электромобили займут 29% мирового автомобильного рынка — на 1 процентный пункт больше предыдущего прогноза. Слабый рынок Китая остается ограничением: продажи EV в стране впервые за 10 лет могут не показать роста, хотя их доля во внутренних продажах превышает 60%. Для Таиланда рост экспорта на 1 234% открывает доступ к быстрорастущим рынкам, однако падение совокупных поставок на 8,32% показывает, что электромобили пока не компенсируют слабость остального экспортного портфеля.

Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта, персонализации контента и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Вы можете управлять настройками или узнать больше в нашей Политика конфиденциальности.