DeepDrive получила первый крупносерийный заказ на электромоторы и готовит производство в Китае

Серийное производство начнется в 2028 году

Немецкий разработчик электромоторов DeepDrive впервые получил статус крупносерийного поставщика международного автопроизводителя и переходит от разработки технологии к промышленному выпуску. По данным Auto Motor und Sport, неназванный заказчик входит в число ведущих мировых автоконцернов, а старт серийного производства намечен на 2028 год.

DeepDrive называет контракт крупносерийным проектом на несколько сотен тысяч единиц за весь срок его действия. Компания не раскрывает заказчика, объем необходимых инвестиций, плановую годовую мощность и тип мотора, который первым пойдет в серию. Поэтому точный коммерческий масштаб и модель автомобиля пока неизвестны, однако номинация открывает мюнхенской компании прямой путь в массовые поставки автокомпонентов.

Двухроторная технология выходит на промышленный уровень

DeepDrive основана в Мюнхене в 2021 году и разрабатывает электрические приводы на базе запатентованной радиальной схемы с двумя роторами. В этой конструкции статор расположен между внутренним и внешним роторами. По оценке компании, решение позволяет получить высокий крутящий момент при небольшой массе и низкой себестоимости.

Технология прошла валидацию для трех категорий: генераторов, мотор-колес и центральных приводов. DeepDrive работает с клиентами по всем трем направлениям, но не сообщает, какое из них выбрано для нового проекта. Несколько вариантов применения расширяют потенциальную клиентскую базу, хотя каждому продукту еще предстоит соответствовать требованиям массового автопрома по цене, качеству и надежности.

Контракт меняет и место DeepDrive в цепочке поставок. Переход от прототипов и испытаний к программе на несколько сотен тысяч единиц потребует стабильных производственных процессов, контроля качества поставщиков и гарантированных поставок на всем протяжении автомобильного проекта. Среди инвесторов DeepDrive — BMW i Ventures, UVC Partners и Bayern Kapital, а Leitmotif выступает якорным инвестором.

Команда в Шанхае поддержит локальный выпуск

Первым шагом международной экспансии DeepDrive станет создание команды в Шанхае. Она будет отвечать за продажи и реализацию проектов на китайском рынке, а большинство сотрудников наберут на месте. Китайское подразделение останется под полным контролем DeepDrive и будет тесно взаимодействовать с международным руководством компании.

Производство организуют по принципу «локально для локального рынка», рядом с клиентами. DeepDrive сотрудничает в Китае с несколькими стратегическими партнерами и намерена предлагать там генераторы, мотор-колеса и центральные приводы. Auto Motor und Sport сообщает, что первый крупносерийный выпуск будет налажен именно в Китае, однако сведения о заводе, партнере, инвестициях и мощности пока не раскрыты.

Разработки остаются в Мюнхене

Китайский проект ставит вопрос о передаче технологий, поскольку конкурентное преимущество DeepDrive основано на архитектуре мотора и производственном ноу-хау. Компания утверждает, что ее патентный портфель действует и в Китае. Дополнительной защитой она считает скорость разработки: немецкие инженеры уже создают следующее поколение моторов.

Штаб-квартира, базовые исследования и инновации останутся в Мюнхене. Таким образом, DeepDrive разделяет разработку и создание интеллектуальной собственности в Германии, а работу с заказчиками и локализованное производство — в Китае. Автоконцерны получают местного поставщика на одном из крупнейших мировых рынков электромобилей. Для DeepDrive это возможность выйти на промышленный масштаб, но одновременно возрастает значение контроля партнеров, производственных процессов и собственных технологий.