Авторынок Вьетнама охватила волна августовских скидок из-за избытка предложения

Предложение превысило продажи более чем на 200 000 автомобилей

Автомобильный рынок Вьетнама вошел в август 2026 года с самыми масштабными и дорогостоящими программами стимулирования с начала года: производители и дилеры приступили к распродаже избыточных запасов. По данным VnEconomy, совокупные продажи за первые шесть месяцев 2026 года оценивались примерно в 350 000 автомобилей, тогда как объем машин, поступивших за счет внутреннего производства и сборки, а также импорта готовых автомобилей, превысил 600 000 единиц.

Разрыв более чем в 200 000 автомобилей усилил нагрузку на складскую инфраструктуру и расходы дистрибьюторов на финансирование запасов. Затяжной избыток предложения совпал с сезонным ослаблением спроса, поэтому август стал для производителей и продавцов ключевым периодом возврата капитала, замороженного в машинах. Дилеры, несущие банковские процентные расходы, добавляют собственные скидки к предложениям производителей.

Японские и корейские марки снижают цены на ключевые модели

Toyota Vietnam скорректировала программы компенсации регистрационного сбора и прямые скидки на ряд кроссоверов и городских моделей. В зависимости от версии Veloz Cross подешевел на 73–75 млн донгов, а Avanza — на 65–70 млн донгов. Прямая скидка на Yaris Cross составила 50 млн донгов, а стоимость льгот для Vios — от 46 млн до 54,5 млн донгов.

Suzuki Vietnam предложила скидки 45–60 млн донгов на Fronx 2026 года выпуска и 70 млн донгов на автомобили 2025 года. Скидка на XL7 Hybrid 2026 года достигла 75 млн донгов, а на складские Jimny 2024 года — 120 млн донгов. Разница между годами выпуска показывает, что ликвидация старых запасов стала такой же важной задачей, как стимулирование нового спроса.

Hyundai Thành Công также снизила цены на значительную часть модельного ряда. Grand i10 получил скидку 50 млн донгов, Accent — 89 млн, Stargazer — 117 млн. Скидки на Creta и Tucson достигли соответственно 91 млн и 101 млн донгов в зависимости от модели, версии и года выпуска. Для Santa Fe льгота составила до 220 млн донгов — это одно из крупнейших ценовых снижений на рынке в августе.

Китайские марки конкурируют ценой, Ford расширяет преимущества владения

Китайские производители активизировали акции, стремясь увеличить свою долю вьетнамского рынка. BYD снизила цену Seal 5 2025 года на 70 млн донгов, а версии 2026 года — на 35 млн. Скидка на Sealion 6 достигла 47 млн донгов, на Sealion 8 — 20 млн, на Atto 2 Premium 2025 года — 30 млн донгов. Некоторые предложения включают переносные зарядные устройства и подключенные сервисы.

SAIC объявила скидки на линейку MG. MG5 2025 года подешевел на 57–62 млн донгов, MG ZS — на 85–96 млн, MG HS — на 82–88 млн. Снижение прайс-листа на MG G50 2025 года составило 106–110 млн донгов. Эти предложения усиливают давление на традиционные марки, которые уже работают с крупными запасами.

Давление на маржу растет перед концом года

Ford Vietnam выбрала другой подход и увеличила стандартную гарантию на Ranger, Everest и Territory до пяти лет или 150 000 км. Покупатели Everest также получили бесплатную замену масла и масляного фильтра в течение пяти лет или 10 обслуживаний. Для Territory предложено финансирование под фиксированные 0% на девять месяцев стоимостью 41 млн донгов, для Transit — 0% на четыре месяца стоимостью 18–22 млн донгов. Специальные цены на Ranger XLS 4x2 и XLS 4x4 до 30 сентября 2026 года составляют 707 млн и 776 млн донгов.

Розничные продавцы дополняют основные скидки страховкой, оригинальными аксессуарами и сниженной стоимостью обслуживания. Кампания поможет высвободить оборотный капитал и поддержать спрос, но одновременно сократит маржу производителей и дилеров. Итоги конца года будут зависеть от того, позволит ли снижение цен поглотить избыточные запасы без нового раунда столь же крупных скидок.