Volkswagen recolhe 11 260 ID. Polo e Cupra por fixações dos cintos
O Volkswagen Group vai recolher 11 260 unidades dos modelos ID. Polo, Cupra Terramar e Cupra Raval em todo o mundo devido a uma possível fixação incorreta dos cintos dianteiros. A operação abrange 1 109 ID. Polo e 10 151 veículos Cupra, que serão inspecionados em oficinas autorizadas.
Recolha abrange três modelos do grupo
O Volkswagen Group vai recolher 11 260 veículos em todo o mundo porque os cintos dianteiros podem não ter sido corretamente fixados durante a produção. Estão abrangidos o novo Volkswagen ID. Polo elétrico, o Cupra Terramar e o Cupra Raval elétrico. Os números da autoridade alemã KBA divulgados pelo AutoGear incluem 1 109 ID. Polo e 10 151 unidades dos dois modelos Cupra.
No ID. Polo, a campanha abrange automóveis produzidos entre 21 de julho e 2 de setembro de 2026, segundo o ADAC e o aviso do Car-Recalls.eu baseado nos dados da KBA. A Auto Motor und Sport, citada pelo AutoGear, aponta 3 de setembro como data final. Para o Cupra Terramar e o Raval, o período começa em 7 de junho de 2025 e termina em setembro de 2026; o ADAC não indica o dia exato, enquanto o AutoGear refere 3 de setembro.
Fixação incorreta pode reduzir a proteção
No ID. Polo, o sistema do cinto do passageiro dianteiro pode não ter sido corretamente fixado ao ponto de ancoragem do pilar B. O defeito pode reduzir significativamente a capacidade de retenção e impedir que o cinto ofereça a proteção prevista numa colisão. Nos Cupra Terramar e Raval, a possível falha está no ponto de ancoragem inferior dos dois cintos dianteiros, e não apenas no lado do passageiro.
As oficinas autorizadas vão verificar a fixação afetada e substituir o cinto quando necessário. A campanha da Volkswagen tem o código interno 69G1 e a referência KBA 17099R. A da Cupra usa o código 69C8 e a referência KBA 17072R. O AutoGear assinala que a informação disponível não especifica versões, níveis de equipamento ou intervalos de chassis que permitam confirmar a inclusão do veículo sem contactar a marca ou um reparador autorizado.
Alemanha concentra 2 175 veículos
Segundo o ADAC, 239 dos ID. Polo abrangidos estão na Alemanha. O país também tem 1 936 Cupra Terramar e Raval incluídos, elevando o total alemão para 2 175 veículos. A publicação não divide o número da Cupra entre os dois modelos. A nível mundial, a campanha da Cupra é substancialmente maior do que a do ID. Polo porque cobre um período de produção mais longo.
A distribuição geográfica continua incompleta. A publicação norueguesa Motor informou que existem veículos abrangidos na Noruega, após confirmação do importador Møller Bil, mas não divulgou um total nacional. O AutoGear afirmou que não há dados para Portugal. Os proprietários devem, por isso, verificar o número de identificação do veículo junto da marca ou de uma oficina autorizada, sem depender apenas das datas de produção.
Nova pressão operacional após grande campanha
A recolha dos cintos surge depois de outra campanha do Volkswagen Group relativa a uma peça de fixação que pode partir-se e causar uma falha na direção. A Frankfurter Rundschau informou que a operação anterior abrangia cerca de 4,6 milhões de veículos em todo o mundo. A nova campanha é muito menor, mas exige outra ronda de inspeções em concessionários de várias marcas e mercados numa fase sensível do lançamento do ID. Polo.
Os ID. Polo abrangidos representam uma parte limitada da carteira inicial do modelo: o AutoGear informou que havia mais de 30 000 encomendas na Europa até setembro. Ainda assim, a localização do defeito exige uma correção rápida, pois envolve um componente primário de retenção dos ocupantes. Segundo o AutoGear, a KBA não tinha conhecimento de danos materiais ou pessoais relacionados com as duas campanhas de cintos no momento da publicação.
