Vendas da Mercedes-Benz na China caem 30% enquanto a Europa migra para o elétrico
A Mercedes-Benz vendeu 417.800 veículos no segundo trimestre, uma queda de 8%, após um recuo de 30% nas vendas na China. Na Europa, a procura por carros elétricos disparou: um em cada quatro novos Mercedes já é totalmente elétrico, e 43.500 dos 52.900 elétricos vendidos ficaram no continente.
China puxa as vendas totais para baixo
A Mercedes-Benz Cars entregou 417.800 veículos entre abril e junho, uma queda de 8% face ao mesmo período do ano anterior, segundo o meio húngaro e-cars.hu, que se baseia nos números trimestrais recém-divulgados pela fabricante de Estugarda. A quebra deve-se quase totalmente à China, onde as vendas caíram 30% e a marca entregou menos de 100.000 unidades no trimestre. No primeiro semestre, o recuo chinês foi de 28%.
Fora da China, o quadro inverte-se. As vendas nos restantes mercados subiram 2% em termos homólogos, impulsionadas pela América do Norte (+13%), pela Europa (+4%) e pela Alemanha (+6%). A Mercedes atribui a fraqueza chinesa à concorrência intensa, à cautela dos consumidores, às mudanças de modelos em curso e à sua própria estratégia comercial deliberada, sublinhando que a pressão foi mais forte no segmento dos motores de combustão.
A Europa lidera a viragem elétrica
As vendas de veículos totalmente elétricos seguiram no sentido oposto. A Mercedes-Benz Cars vendeu 52.900 veículos elétricos em todo o mundo no segundo trimestre, mais 51% do que um ano antes. Desses, 43.500 couberam à Europa, ou seja, 82,2% das vendas mundiais de elétricos; segundo o e-cars.hu, trata-se de uma proporção que o próprio meio calculou a partir dos dados brutos e que a empresa não divulgou diretamente. As vendas de elétricos na Europa cresceram 87%, quase o dobro do ritmo mundial, de acordo com os cálculos do meio.
Como resultado, um em cada quatro novos automóveis de passageiros Mercedes-Benz vendidos na Europa (26%) era totalmente elétrico, face a uma proporção bem menor um ano antes. A nível mundial, a relação foi de um em cada oito. Na Alemanha, tradicionalmente um dos mercados domésticos mais conservadores da marca no que toca a elétricos, as vendas de veículos totalmente elétricos mais do que duplicaram num único trimestre, um aumento superior a 100%.
Ofensiva de modelos e plano de recuperação na China
O crescimento assentou sobretudo nos CLA, GLC e GLB elétricos. Segundo informações da imprensa citadas pelo e-cars.hu, o aumento da produção do GLC elétrico avançou mais devagar do que o previsto devido à escassez de certos componentes-chave, o que sugere que o aumento poderia ter sido ainda maior com uma cadeia de abastecimento mais fluida. O novo Classe C elétrico, disponível para encomenda na Europa desde maio, deverá tornar-se um modelo de grande volume, e as encomendas dos GLC, CLA, GLB e Classe S elétricos estendem-se já ao próximo ano. Um novo GLA elétrico chega no final de julho.
Mathias Geisen, membro do conselho de administração da Mercedes-Benz Group AG responsável pelas vendas e relações com clientes, afirmou que o maior programa de lançamento de modelos da história da empresa está a ganhar ritmo, destacando a estreia europeia bem-sucedida do novo Classe S e novas chegadas a outros mercados nos próximos meses. Para a China, a Mercedes conta com uma nova geração de modelos no segundo semestre, incluindo o GLC L elétrico de distância entre eixos alongada, o novo Classe S, o Mercedes-Maybach Classe S e o novo GLE. Nos próximos seis a doze meses, a empresa vai ainda introduzir sistemas de bordo apoiados em inteligência artificial e tecnologia avançada de assistência à condução em quase toda a gama, funções dirigidas em especial ao mercado chinês, sensível à tecnologia.
Híbridos plug-in e comerciais ligeiros
A Mercedes não divulga separadamente as vendas de híbridos plug-in, agrupando-as com os elétricos numa categoria conjunta xEV. Nessa base, os modelos xEV atingiram 43% das vendas na Europa, enquanto em todo o mundo foram vendidas 87.500 unidades xEV no trimestre, uma quota de 21%. No negócio de comerciais, a Mercedes-Benz Vans vendeu 94.100 veículos comerciais ligeiros, dos quais 10.100 totalmente elétricos. As vendas totais de comerciais mantiveram-se praticamente estáveis (+1%), mas as de comerciais elétricos subiram 46% em termos homólogos, elevando a quota totalmente elétrica de 7% para 11% no mundo e até 13% na Europa.