Registros europeus de motos e scooters crescem 16,8% e superam nível pré-pandemia
Os cinco maiores mercados europeus registraram 636.490 motos e scooters no primeiro semestre de 2026, alta anual de 16,8% e mais de 27% acima de 2019. A Itália liderou em volume, a Alemanha apresentou o maior crescimento geral e as motos elétricas avançaram 35,3% a partir de uma base reduzida.
Cinco mercados acrescentam mais de 91.000 registros
Os cinco maiores mercados europeus registraram 636.490 motos e scooters licenciáveis no primeiro semestre de 2026, segundo a Gazzetta.it. O resultado ficou 16,8% acima dos 545.127 veículos do mesmo período de 2025, um aumento superior a 91.000 unidades. Itália, Espanha, Alemanha, França e Reino Unido respondem juntos por cerca de 80% dos registros de motocicletas na União Europeia e no Reino Unido.
A Itália manteve uma ampla liderança, com 220.776 registros, alta de 13,2% e quase 26.000 unidades adicionais em um ano. O país representou pouco menos de 35% do total dos cinco mercados. A Espanha ficou em segundo lugar, com 141.101 unidades e crescimento de 23,6%. A Alemanha apresentou a maior alta percentual, de 27,6%, chegando a 114.849 veículos, embora a comparação venha após uma retração de 29% no primeiro semestre de 2025. A França cresceu 6,4%, para 104.802 unidades. O Reino Unido avançou 15,8%, para 54.962, com resultado positivo em todos os meses do semestre.
Crescimento perde ritmo, mas supera 2019
O ritmo diminuiu após um primeiro trimestre forte. Nos três primeiros meses, os registros aumentaram 21,1%, para 250.787 unidades, ante 16,8% no semestre completo. O mercado continuou crescendo durante o segundo trimestre: 15,3% em abril, 8,4% em maio e 18,7% em junho. Junho foi o maior mês do período, com 138.843 registros. A comparação, porém, parte de uma base fraca, pois o mercado havia recuado 10,8% no primeiro semestre de 2025.
A perspectiva histórica ainda mostra uma demanda acima do período anterior à pandemia. Os cinco países registraram 500.252 motocicletas no primeiro semestre de 2019 e 636.490 em 2026, um aumento superior a 27%. O volume caiu para 415.501 unidades em 2020 antes de voltar a superar 600.000 em 2023 e 2024. Antonio Perlot, secretário-geral da associação europeia dos fabricantes de motocicletas, afirmou que os números refletem o maior interesse dos europeus em veículos motorizados de duas rodas para mobilidade prática, turismo e lazer.
Motos elétricas se recuperam de uma base reduzida
Os registros de motos elétricas aumentaram 35,3%, passando de 13.458 para 18.202 unidades. A Alemanha tornou-se o maior mercado, com crescimento de 87,5%, para 5.333 veículos. A França veio em seguida, com 4.217 unidades e alta de 33,7%, enquanto a Itália atingiu 4.104 e cresceu 38%. A Espanha avançou apenas 4,3%, para 3.503 unidades, apesar do forte mercado geral. O Reino Unido foi o único a recuar: queda de 7,5%, para 1.045.
Os modelos elétricos ainda representaram menos de 3% dos registros totais nos cinco países. O aumento absoluto foi de 4.744 veículos, e mais da metade veio da Alemanha. A Gazzetta.it observou que compras empresariais, registros feitos por fabricantes e concessionárias ou encomendas de frotas podem ter contribuído para o resultado alemão, mas os dados do setor não separam compradores particulares e corporativos. A recuperação também continua incompleta: o total ficou abaixo das 21.078 unidades de 2022, após cair para 19.381 em 2023, 13.964 em 2024 e 13.458 em 2025.