Vendas de automóveis se recuperam na ASEAN, com elétricos impulsionando o Vietnã
As vendas de veículos avançaram na Malásia, na Indonésia e no Vietnã em julho de 2026, embora a força e a origem da demanda tenham variado. O Vietnã se destacou com 21.781 carros elétricos entregues pela VinFast no mercado doméstico, onde a eletrificação já é um motor central de crescimento.
Malásia combina alta nas vendas com pico de produção
O mercado automotivo do Sudeste Asiático apresentou sinais mais amplos de recuperação em julho de 2026, após um período de juros elevados e perda de poder de compra. O Hà Nội Mới informou que as vendas melhoraram em vários grandes mercados da ASEAN, incluindo Malásia, Indonésia e Vietnã. As montadoras mantiveram promoções e elevaram a produção para sustentar o avanço no segundo semestre. O ritmo, a composição e a consistência dessa recuperação, no entanto, variaram consideravelmente entre os países.
A Malásia vendeu 73.615 veículos em julho, segundo dados da Associação Automotiva da Malásia citados pelo Hà Nội Mới. O resultado ficou 8% acima de junho e 5% acima de julho de 2025. As vendas acumuladas nos primeiros sete meses chegaram a 458.968 unidades, alta anual de 3%. A associação atribuiu o crescimento mensal ao calendário completo de dias úteis e à continuidade das campanhas promocionais. As vendas de picapes subiram cerca de 30% na comparação mensal, apoiadas pelo subsídio ao diesel Budi Madani. As fábricas produziram 75.490 veículos, 5% mais que um ano antes e o maior volume mensal em aproximadamente 30 meses.
Recuperação da Indonésia ainda é desigual
A Indonésia também começou a sair de um período prolongado de baixo crescimento. Dados da Associação das Indústrias Automotivas da Indonésia mostraram que as vendas acumuladas nos primeiros sete meses aumentaram cerca de 18% em relação ao mesmo período do ano anterior. Um ambiente de juros mais estável e o aumento do investimento empresarial favoreceram a demanda, segundo a reportagem. O resultado é relevante porque a Indonésia é o maior mercado automotivo da ASEAN e uma importante base industrial.
A melhora ainda não alcançou todos os grupos de compradores. Analistas citados pelo Hà Nội Mới afirmaram que empresas e clientes comerciais continuavam sendo as principais fontes de demanda. As famílias de renda média ainda enfrentavam pressão do custo de vida e da evolução da renda real. A Indonésia permanece, portanto, em recuperação, e não no início de um novo ciclo de forte expansão. O país também promove a eletrificação, mas os números disponíveis ainda não mostram que os elétricos tenham o mesmo peso geral observado no Vietnã.
Tailândia avalia apoio à substituição de 80.000 veículos
A Tailândia apresentou um quadro misto. As vendas domésticas mantiveram a recuperação depois de vários meses de estímulos, sinalizando melhora gradual da demanda do consumidor. A produção e as exportações continuaram pressionadas porque as compras em vários mercados estrangeiros ainda não haviam se recuperado totalmente. As montadoras também enfrentaram custos financeiros elevados e concorrência crescente das fabricantes chinesas. Analistas classificaram a retomada como cíclica e ainda dependente de apoio governamental e incentivos comerciais.
O governo tailandês busca criar demanda por meio da eletrificação. Um programa proposto apoiaria a substituição de até 80.000 veículos antigos por modelos elétricos, com valor total aproximado de 24 bilhões de bahts (714 milhões de dólares). Se implementado, poderá estimular compras e apoiar fabricantes que investiram pesadamente em capacidade elétrica na Tailândia, incluindo as chinesas BYD e Great Wall Motor. O impacto ultrapassaria as concessionárias, pois a utilização das fábricas e a competitividade das exportações são questões centrais para o polo automotivo do Sudeste Asiático.
Entregas da VinFast diferenciam o Vietnã
O Vietnã permaneceu entre os mercados de veículos que mais crescem na região. A Associação de Fabricantes de Automóveis do Vietnã registrou 33.707 vendas em julho, 8% acima de junho e 6% acima de julho de 2025. Separadamente, o TC Group vendeu 3.543 veículos Hyundai, enquanto a VinFast entregou 21.781 carros elétricos a clientes domésticos. Os números adotam bases estatísticas distintas e não devem ser somados sem ajustes, mas mostram a dimensão da atividade fora do principal indicador da associação.
A posição dos veículos elétricos é a principal característica do mercado vietnamita. Segundo o Hà Nội Mới, eles deixaram de ser um segmento de nicho e se tornaram um dos principais motores de crescimento, algo ainda não observado nos outros grandes mercados da ASEAN. A demanda no Vietnã difere, assim, da Malásia, onde promoções e picapes apoiaram o avanço de julho, e da Indonésia, onde clientes comerciais lideraram a retomada. Se a tendência continuar, o Vietnã poderá consolidar sua posição entre os mercados automotivos de maior crescimento da ASEAN e assumir a liderança regional no ritmo de eletrificação.